Κοντού τύπου μπεκ μεγάλου μεγέθους με στάνταρ βύσμα υψηλής σύνθετης αντίστασης τύπου bosch, 4 τεμαχίων. Εξαιρετική νεφελοποίηση κατάλληλη για βενζίνη και αιθανόλη E85
Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλές εξαγωγής Fiat Bravo 1600 16v. Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για τη δημιουργία της πολλαπλής τόσο για ατμοσφαιρικούς όσο και για turbo κινητήρες. Το υλικό μπορεί να επιλεγεί ως χάλυβας ή ανοξείδωτο χάλυβα.
Δίσκος για ποτενσιόμετρο γκαζιού που στερεώνεται εύκολα σε όλα τα υπερμεγέθη σώματα γκαζιού και σε όλα τα σώματα γκαζιού CNC που υπάρχουν στο κατάστημά μας και σας επιτρέπει να στερεώνετε εύκολα το ποτενσιόμετρο.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αυθεντικό φλάουτο Audi TT S3 1800 20v Turbo χωρίς καμία τροποποίηση που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 στατική μπάρα και υπερφόρτιση./ p>
Ο ελαστικός σωλήνας νιτριλίου με μεταλλική πλέξη συγκράτησης είναι πολύ εύκαμπτος και ταυτόχρονα πολύ ελαφρύς εύκαμπτος σωλήνας. Κατάλληλο για χρήση με λάδι και βενζίνη, πολύ ελαφρύ. Εύκαμπτος σωλήνας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως σωλήνας επιστροφής λαδιού στο κάρτερ από τον υπερσυμπιεστή
Σωλήνας παράδοσης λαδιού για στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 που θα τοποθετηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου Fiat Alfa Lancia όπως Mito Giulietta 500 Abarth κ.λπ.
Εφαρμογή θηλής AN10 18X1.5 σε ελαφρύ κράμα αλουμινίου Ergal, μπορεί να βιδωθεί στα σάντουιτς μας ή σε άλλα αξεσουάρ όπως καλοριφέρ λαδιού, αρσενικό - αρσενικό.
PIRELLI νιτριλίου σωλήνες για αέρα (έως 3 bar) εσωτερικής διαμέτρου 55 mm. Ιδανικό για σωλήνες αναρρόφησης (intercooler, το σώμα πεταλούδας, turbo, κ.λπ. ..). Η τιμή; μετράται σε 1 μέτρο σε μήκος.
Αυτή η αντλία σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την αντλία νερού του κινητήρα σας με μετάδοση κίνησης με ιμάντα, μαζί με όλα τα απορροφάται από την ίδια την αντλία.
Ένδειξη βελόνας για τη μέτρηση της στάθμης καυσίμου, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιονδήποτε τύπο πλωτήρα, καθώς περιλαμβάνεται κύκλωμα που σας επιτρέπει να το ευθυγραμμίσετε με το πλωτήρα σας.
Κιτ με σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας κατασκευασμένο με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη με ειδικό δίσκο επένδυσης για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Πλήρες σετ από 4 υψηλής μπεκ της Bosch αντίσταση Lancia Delta 16V Turbo. Είναι απόλυτα εναλλάξιμες με το πρότυπο. Κατάλληλο για την προετοιμασία μέχρι 400 hp.