Racing Clutch Kit αποτελείται από: Δίσκος με 4 πλάκες χαλκού και ενισχυμένη πλάκα πίεσης διαμέτρου 215 χιλιοστών. Κατάλληλο για Clio και Megane RS 2000 16V
Πολλαπλή εξαγωγής 8V turbo μετατροπής Peugeot 1.000 - 1.400 ή 1600 από ανοξείδωτο χάλυβα που επιτρέπει τη μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε κινητήρα turbo.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo ΟΧΙ καταλυτικό υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης 70mm από ανοξείδωτο ατσάλι. Εξάτμιση με οβάλ αριστερή έξοδο 120Χ80 Ένα MUST ProtoXide που επιθυμούν όλοι οι λάτρεις του "Deltist" ειδικά για τον φανταστικό ήχο και επειδή είναι φτιαγμένη με εντελώς λυγισμένους σωλήνες, ελάχιστη συγκόλληση, σε σύγκριση με πολλά άλλα στην αγορά που είναι όλα κομμένα και συγκολλημένα κομμάτια με χυτό καμπύλες.
Κύλινδρος αλουμινίου για οξείδιο του αζώτου για τεχνική χρήση με βαλβίδα. 2 κιλά περιεκτικότητας σε N2O. Ύψος = 480 mm συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας και διάμετρος = 120 mm
Υπερσυμπιεστής GTO 410 υπερμεγέθης σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Lancia Delta 2000 όπως ο αρχικός, και γίνεται "Plug and Play" εάν αγοράσετε επίσης το ειδικό κιτ φλάντζας και σωλήνων.
Αυτό το κιτ σας επιτρέπει να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την αναλογία αέρα / καυσίμου με ένα 5-καλώδιο του αισθητήρα λάμδα ευρείας ζώνης ανάγνωση απευθείας στον υπολογιστή σας ή στο iPhone χωρίς να συνδέσετε οποιαδή
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp in με ενισχυμένο συμπλέκτη και σφόνδυλο κατασκευασμένο για να δέχεται συγκεκριμένο δίσκο με ελατήρια ώθησης.
Ανοξείδωτο χάλυβα πολλαπλή εξαγωγής με T25-επίθεση T28.Questo σχεδιασμό μας επιτρέπει να διατηρήσετε τον αεροσυμπιεστή σας ή να την αφαιρέσετε για μια εφαρμογή turbo με μόνο
Μόνο Online!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies