Φλάουτο για την κατάθλιψη και πιέσεις

Εγκατεστημένο φλάουτο σε σειρά Clio Rs 2000 1 και 2 εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο.

Φλάουτο συν μπεκ εγκατασταθεί σε Fiat Punto GT Turbo και το Α είναι 1.6 - 1.4 - 1.3

Αρχικό φλάουτο μέταλλο Abarth χρήσιμο για εκείνους που πρέπει να πραγματοποιήσει τη μετατροπή του turbo fiat άλφα εγκαινιάζει ατμοσφαιρικούς κινητήρες όπως panda 100hp με αυτόν τον τρόπο έχει τον ρυθμιστή πίεσης και το σωλήνα επιστροφής, μια θεμελιώδη μεταμόρφωση του turbo.

Φλάουτο που μπορεί να εγκατασταθεί και στους 1600 ογκομετρικούς κινητήρες της ομάδας Mini Cooper R53, κατασκευασμένος με αυξημένη οπή που λαμβάνεται από στερεό από εξώθηση και δυνατότητα επιστροφής. Ολοκληρωμένο με μπλε αεροναυτικά εξαρτήματα 6AN.

Μεγάλο φλάουτο μπεκ για Lancia Delta 2000 16v turbo και Fiat Coupe 2000 16v από αλουμίνιο.

Φλάουτο εγκατασταθεί σε όλους τους κινητήρες 1800 turbo 20v μονάδα Audi, VW, Seat, Skoda.

Alu διέλασης μπαρ για ένεση επίτευξη φλάουτο

Φλάουτα για μπεκ custom made, πίσω από το δείγμα ή το σχέδιό σας.

Φλάουτο αλουμινίου Renault 5 GT Turbo κατασκευασμένο για στερέωση στην πολλαπλή εισαγωγής μας για κινητήρες ψεκασμού, αλλά είναι επίσης δυνατή η χρήση του σε άλλες πολλαπλές εισαγωγής φτιάχνοντας τους βραχίονες.

Μεγάλο φλάουτο μπεκ για Lancia Kappa 2000 16v turbo και Fiat Coupe 2000 16v σε είσοδο και έξοδο καυσίμου αλουμινίου στις απέναντι πλευρές.