μπεκ φλάουτο 1.400 Fiat T-jet Abarth αρχικό μέταλλο

Φλάουτο που σας επιτρέπει να δημιουργήσετε τα σημεία πίεσης και καταθλίψεις στο χώρο του κινητήρα

Φλάουτο αλουμινίου Renault 5 GT Turbo κατασκευασμένο για στερέωση στην πολλαπλή εισαγωγής μας για κινητήρες ψεκασμού, αλλά είναι επίσης δυνατή η χρήση του σε άλλες πολλαπλές εισαγωγής φτιάχνοντας τους βραχίονες.

Εγκατεστημένο φλάουτο σε σειρά Clio Rs 2000 1 και 2 εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο.

Φλάουτα για μπεκ custom made, πίσω από το δείγμα ή το σχέδιό σας.

Μεγάλο φλάουτο μπεκ για Lancia Kappa 2000 16v turbo και Fiat Coupe 2000 16v σε είσοδο και έξοδο καυσίμου αλουμινίου στις απέναντι πλευρές.

Αρχικό φλάουτο μέταλλο Abarth χρήσιμο για εκείνους που πρέπει να πραγματοποιήσει τη μετατροπή του turbo fiat άλφα εγκαινιάζει ατμοσφαιρικούς κινητήρες όπως panda 100hp με αυτόν τον τρόπο έχει τον ρυθμιστή πίεσης και το σωλήνα επιστροφής, μια θεμελιώδη μεταμόρφωση του turbo.

Φλάουτο που μπορεί να εγκατασταθεί και στους 1600 ογκομετρικούς κινητήρες της ομάδας Mini Cooper R53, κατασκευασμένος με αυξημένη οπή που λαμβάνεται από στερεό από εξώθηση και δυνατότητα επιστροφής. Ολοκληρωμένο με μπλε αεροναυτικά εξαρτήματα 6AN.

Φλάουτο συν μπεκ εγκατασταθεί σε Fiat Punto GT Turbo και το Α είναι 1.6 - 1.4 - 1.3

Φλάουτο εγκατασταθεί σε όλους τους κινητήρες 1800 turbo 20v μονάδα Audi, VW, Seat, Skoda.

Alu διέλασης μπαρ για ένεση επίτευξη φλάουτο