- Μόνο Online!

εκκεντροφόρους, ειδικά κινητήρα ατμοσφαιρική έκδοση του πλήρους συντάχθηκε χάλυβα
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου που μπορούν να εγκατασταθούν στο Renault Clio 1800-2000 Williams 16v για διαφοροποίηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες.
Χάλυβας εκκεντροφόρος με προφίλ μεσαίου δρόμου. Χάλυβας εκκεντροφόρος ειδικός για κινητήρες Fire 1200 8v
Εκκεντροφόρου, πλήρης, με οδηγίες εγκατάστασης και το διάγραμμα για τη φάση ανάθεσης της.
Εκκεντροφόρου, πλήρης, με οδηγίες εγκατάστασης και το διάγραμμα για τη φάση ανάθεσης της.
Μεταλλικοί εκκεντροφόροι άξονες, με τροποποιημένο προφίλ και ανελκυστήρα για τον κινητήρα Lancia Delta 200016v και παρόμοια, με οδηγίες συναρμολόγησης και σχετικό διάγραμμα χρονισμού.
Αυτοί οι ατσάλινοι εκκεντροφόροι σε συνδυασμό με τις ρυθμιζόμενες τροχαλίες μας επιτρέπουν αύξηση της απόδοσης του κινητήρα.
Εκκεντροφόροι με προφίλ δρόμου MASSIMO Fiat 500 Abarth και όλους τους παρόμοιους κινητήρες.
Εκκεντροφόρους, turbo-ειδικό μετασχηματισμό.
Εκκεντροφόρος άξονας με σπορ προφίλ για εξαιρετική λήψη σε χαμηλές μεσαίες στροφές. Ατσάλινος εκκεντροφόρος ειδικά για Uno Turbo
Εκκεντροφόρου, πλήρης, με οδηγίες εγκατάστασης και το διάγραμμα για τη φάση ανάθεσης της.
Δύο εκκεντροφόροι σε χάλυβα με 32 ελατήρια.
Ατσάλινος εκκεντροφόρος με προφίλ για μετασχηματισμό turbo. Χάλυβας εκκεντροφόρος ειδικός για κινητήρες Fire 1200 8v που έχουν μετασχηματιστεί Turbo
Εκκεντροφόρους στον τομέα του χάλυβα.
Ατσάλινοι εκκεντροφόροι, με προφίλ και τροποποιημένο ανυψωτικό για Lancia Delta 2000 8v και παρόμοιους κινητήρες με οδηγίες συναρμολόγησης και σχετικό διάγραμμα χρονισμού.
Αυτοί οι εκκεντροφόροι από χάλυβα σε συνδυασμό με τις ρυθμιζόμενες τροχαλίες μας επιτρέπουν αύξηση της απόδοσης του κινητήρα.
Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου που μπορούν να εγκατασταθούν στο Renault Clio 1800-2000 Williams 16v για διαφοροποίηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες.
Πολλαπλές εξάτμισης Renault Clio 1.800 και 2.000 Williams με κινητήρα τύπου 4-2-1 από ανοξείδωτο ατσάλι σε έργο τέχνης.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στον αρχικό αυλό χωρίς καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 στατικά bar σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας χάρη στο παξιμάδι ρύθμισης.
εκκεντροφόρους, ειδικά κινητήρα ατμοσφαιρική έκδοση του πλήρους συντάχθηκε χάλυβα