Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Renault 5 GT Turbo οποιαδήποτε έκδοση 115 και 120 ίππων με σιγαστήρα 60 mm με έξοδο από την εξάτμιση 76 mm.
Στην τιμή περιλαμβάνονται και οι σχετικοί σφιγκτήρες.
Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να εισάγουμε μια σχετική οπή για έναν ανιχνευτή λάμδα (δεν υπάρχει ως στάνταρ) για την παρακολούθηση της εξαέρωσης με ένα σχετικό όργανο,
Το downpipe που συνδέει τον στρόβιλο με το υπόλοιπο σύστημά μας μπορεί να αγοραστεί ξεχωριστά, προσδιορίζοντας τον τύπο του στροβιλοσυμπιεστή που έχετε εγκαταστήσει.
Σύστημα που αποτελείται από 3 τεμάχια, εξαιρουμένου του μικρού downpipe.
Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικό για Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, με πλευρική έξοδο τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και του συνοδηγού.
Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα ProtoXide για Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 με αυξημένο τμήμα εξάτμισης που αποτελείται από κεντρικό και σιωπηλό τελικό.
Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικό για το Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo που αποτελείται από εύκαμπτη εξάτμιση μετά τον καταλύτη με κεντρικό σιγαστήρα και πίσω σιγαστήρες με δύο αριστερή και δεξιά εξόδους διαμέτρου 100 mm.
Υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NOT καταλυτικό 70mm. Εξάτμιση με διπλή αριστερή και δεξιά έξοδο 120Χ80 Α "ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ" ProtoXide επιθυμητό από όλους τους θαυμαστές "Deltisti"
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo ΟΧΙ καταλυτικό υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης 70mm από ανοξείδωτο ατσάλι. Εξάτμιση με οβάλ αριστερή έξοδο 120Χ80 Ένα MUST ProtoXide που επιθυμούν όλοι οι λάτρεις του "Deltist" ειδικά για τον φανταστικό ήχο και επειδή είναι φτιαγμένη με εντελώς λυγισμένους σωλήνες, ελάχιστη συγκόλληση, σε σύγκριση με πολλά άλλα στην αγορά που είναι όλα κομμένα και συγκολλημένα κομμάτια με χυτό καμπύλες.
Υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, χωρίς GPF / OPF ειδικά για Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από 76 mm