Πλήρης σιγαστήρας με αυξημένη εξάτμιση Fiat Coupe 2000 20v turbo 70mm ανοξείδωτο

Εξάτμιση σιγαστήρα Renault Clio 3.000 V6 πλήρης με πολλαπλές, χωρίς καταλύτες, από ανοξείδωτο χάλυβα.

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo ΟΧΙ καταλυτικό υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης 70mm από ανοξείδωτο ατσάλι. Εξάτμιση με οβάλ αριστερή έξοδο 120Χ80 Ένα MUST ProtoXide που επιθυμούν όλοι οι λάτρεις του "Deltist" ειδικά για τον φανταστικό ήχο και επειδή είναι φτιαγμένη με εντελώς λυγισμένους σωλήνες, ελάχιστη συγκόλληση, σε σύγκριση με πολλά άλλα στην αγορά που είναι όλα κομμένα και συγκολλημένα κομμάτια με χυτό καμπύλες.

Πλήρης σιγαστήρας εξάτμισης Suzuki Samurai SJ 413 από ανοξείδωτο χάλυβα με αυξημένο τμήμα εξάτμισης για εγκατάσταση σε οποιονδήποτε κινητήρα 100-1300-1600, τόσο 8v όσο και 16v, ο οποίος συνδυάζεται καλά με την πολλαπλή μας 4-2-1

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για το Opel Calibra 2.0 16v turbo ΟΧΙ καταλυτικό 70mm.

Πλήρης εξάτμιση ProtoXide από ανοξείδωτο χάλυβα για Renault 5 GT Turbo με αυξημένο τμήμα εξάτμισης.

Πλήρης εξάτμιση Fiat Panda 100Hp 1400 16v σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με αυξημένο τμήμα εξάτμισης.

Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα ProtoXide.

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Fiat Uno Turbo χωρίς καταλυτικό μετατροπέα με αυξημένη διάμετρο 60 mm.