Διαβαθμισμένος δίσκος για χρονισμό έκκεντρου - κινητήρας Πολύ χρήσιμος και απαραίτητος για το χρονισμό του κινητήρα
Μπορεί να στερεωθεί ή να τρυπηθεί για να το χρησιμοποιήσουμε απευθείας στο σφόνδυλο ή στην τροχαλία έκκεντρου του κινητήρα μας
Η εξωτερική μέτρηση μπορεί να είναι μεταξύ 190mm-180mm-170mm ανάλογα με τις μάρκες και τα μεγέθη που είναι διαθέσιμα και κατά συνέπεια το σχέδιο που εμφανίζεται και τα χρώματα του δίσκου μπορεί να διαφέρουν. Οι αγοραστές αποδέχονται το ενδεχόμενο η εικόνα να διαφέρει από αυτό που θα λάβει και η μέγιστη εξωτερική διάμετρος να είναι μεταξύ 190mm-180mm-170mm.
Τρόλεϊ κινητήρα. Το καρότσι δοκιμής κινητήρα με τροχούς είναι ιδανικό για δοκιμές κινητήρα, λειτουργία, ανίχνευση διαρροών, συναρμολόγηση, επιδείξεις και εργασίες λεπτομερειών ή απλώς για άνετη κίνηση του κινητήρα μας
Αυτό το μείγμα ή συνήθως αποκαλούμενο "τσιμέντο μείγμα για μπλοκ κινητήρα" έχει τον ίδιο συντελεστή θερμικής και διαστολής σχεδόν πανομοιότυπο με το χυτοσίδηρο και λειτουργεί σωστά σε μπλοκ από χυτοσίδηρο από ότι σε μπλοκ αλουμινίου.
Δοχείο εξαρτημάτων κεφαλής κινητήρα με έως και 16 ελατήρια, 8 βαλβίδες εισαγωγής, 8 βαλβίδες εξαγωγής και 16 ελατήρια και κουμπιά - κύπελλα, πλάκες βαλβίδων, κόκκινο στήριγμα από ανθεκτικό πλαστικό που σας επιτρέπει να συγκρατήσετε και να τοποθετήσετε με ακρίβεια τα εξαρτήματα της κεφαλής του κινητήρα.
Διαβαθμισμένος δίσκος χρήσιμος για σωστό χρονισμό τόσο του κινητήρα όσο και των έκκεντρων. Η διάμετρος του δίσκου που θα λάβετε μπορεί να κυμαίνεται από 230mm-260mm (23-26cm) βάσει διαθεσιμότητας, κατάλληλος για εγκατάσταση στον σφόνδυλο.
Πολύ χρήσιμος άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη Audi Volkswagen με 23 υποδοχές που σας επιτρέπει να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε εύκολα συμπλέκτες διπλού και μονού δίσκου όταν χρειάζεται για να τοποθετήσετε σωστά τους συμπλέκτες δίσκων ή τους δίσκους διπλού συμπλέκτη.
Audi Volkswagen Mini R56 κεντραρίσματος άξονα συμπλέκτη 28 υποδοχών, πολύ χρήσιμο για συμπλέκτες διπλού και μονοδίσκου όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δύο δίσκους συμπλέκτη ή τον δίσκο μονού συμπλέκτη.
Ο άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη με δύο δίσκους και έναν άξονα κεντραρίσματος συμπλέκτη ευθυγραμμίζει τις ραβδωτές υποδοχές πλήμνης δίσκου Citroen Peugeot 18 πολύ χρήσιμες για τη διευκόλυνση του κεντραρίσματος και την τέλεια ευθυγράμμιση για τους δύο δίσκους συμπλέκτη ή τον δίσκο μονού συμπλέκτη.
Άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη, πολύ χρήσιμος για συμπλέκτες διπλού και μονοδίσκου όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δύο δίσκους συμπλέκτη.
Ο άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη είναι πολύ χρήσιμος για συμπλέκτες διπλού και μονού δίσκου όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δύο δίσκους συμπλέκτη.
Πυροβόλο όπλο που επιτρέπει τη διεύρυνση των σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα χρησιμοποιώντας αέρα συμπιεστή για συνδέσεις όπως σιγαστήρες ή μανίκια intercooler.
Κεντράρισμα άξονα συμπλέκτη με δύο δίσκους Ford Sierra - Escort Cosworth όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δύο δίσκους συμπλέκτη μοντέλου 23 θέσεων
Μόνο Online!
Πελάτες που αγόρασαν αυτό το προϊόν, αγόρασαν επίσης:
Φλάντζα κεφαλής στήριξης με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για όλους τους κινητήρες 1600 8v όπως Tipo, Tempra, Punto Gt με κυβισμό αυξημένο στα 1600 με κυλινδροκεφαλή 8v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00
Διαβαθμισμένος δίσκος χρήσιμος για σωστό χρονισμό τόσο του κινητήρα όσο και των έκκεντρων. Η διάμετρος του δίσκου που θα λάβετε μπορεί να κυμαίνεται από 230mm-260mm (23-26cm) βάσει διαθεσιμότητας, κατάλληλος για εγκατάσταση στον σφόνδυλο.