- Μόνο Online!

Διαβαθμισμένος δίσκος χρήσιμος για σωστό χρονισμό τόσο του κινητήρα όσο και των έκκεντρων. Η διάμετρος του δίσκου που θα λάβετε μπορεί να κυμαίνεται από 230mm-260mm (23-26cm) βάσει διαθεσιμότητας, κατάλληλος για εγκατάσταση στον σφόνδυλο.
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Διαβαθμισμένος δίσκος χρήσιμος για τον σωστό χρονισμό τόσο του κινητήρα όσο και των έκκεντρων.
Αυτή η δαγκάνα σάς επιτρέπει να εισάγετε τον αισθητήρα λάμδα στην τελική εξάτμιση για να παρακολουθείτε εύκολα και άμεσα το καρμπυρατέρ σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.
Πολύ χρήσιμο πλήρες κιτ για τη μέτρηση του λόγου συμπίεσης ενός πλήρους κινητήρα, με βαθμονομημένη γυάλινη προχοΐδα.
Διαβαθμισμένος δίσκος χρήσιμος για τον σωστό χρονισμό τόσο του κινητήρα όσο και των έκκεντρων.
Ο άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη με δύο δίσκους και έναν άξονα κεντραρίσματος συμπλέκτη ευθυγραμμίζει τις ραβδωτές υποδοχές πλήμνης δίσκου Citroen Peugeot 18 πολύ χρήσιμες για τη διευκόλυνση του κεντραρίσματος και την τέλεια ευθυγράμμιση για τους δύο δίσκους συμπλέκτη ή τον δίσκο μονού συμπλέκτη.
Λιπαντικό γράσο ARP για τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων κινητήρα, όπως έμβολα, μπιέλες, στροφαλοφόρους άξονες και δακτύλιους εκκεντροφόρου κ.λπ. Αντιτριβική σακούλα λιπαντικού δισουλφιδίου μολυβδαινίου.
Δοχείο εξαρτημάτων κεφαλής κινητήρα με έως και 16 ελατήρια, 8 βαλβίδες εισαγωγής, 8 βαλβίδες εξαγωγής και 16 ελατήρια και κουμπιά - κύπελλα, πλάκες βαλβίδων, κόκκινο στήριγμα από ανθεκτικό πλαστικό που σας επιτρέπει να συγκρατήσετε και να τοποθετήσετε με ακρίβεια τα εξαρτήματα της κεφαλής του κινητήρα.
Πένσα για το σφίξιμο των ακροδεκτών του καλωδίου του μπουζί, επιτρέποντάς σας έτσι να κατασκευάσετε και να σφίξετε μόνοι σας τους ακροδέκτες του καλωδίου του μπουζί με πλήρη αυτονομία, εκτελώντας μια εργατική δουλειά.
Ο άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη είναι πολύ χρήσιμος για συμπλέκτες διπλού δίσκου όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τις υποδοχές των δύο δίσκων συμπλέκτη μοντέλο Mitsubishi Alfa Hyundai 23
Μαγνητικό στήριγμα για μετρητή βάθους - Συγκριτής για τη μέτρηση της απόστασης μεταξύ του εμβόλου στο πάνω νεκρό σημείο και του σύρματος με μπλοκ κινητήρα
Αυτό το μείγμα ή συνήθως αποκαλούμενο "τσιμέντο μείγμα για μπλοκ κινητήρα" έχει τον ίδιο συντελεστή θερμικής και διαστολής σχεδόν πανομοιότυπο με το χυτοσίδηρο και λειτουργεί σωστά σε μπλοκ από χυτοσίδηρο από ότι σε μπλοκ αλουμινίου.
Όργανα για bancoprova στους 2 και 4 τροχούς
Πιστόλι που σας επιτρέπει να ξεκινήσετε οποιονδήποτε κινητήρα χωρίς να γυρίσετε το κλειδί της μίζας.
Αυτό το κιτ κεντρικού άξονα συμπλέκτη είναι πολύ χρήσιμο για συμπλέκτες διπλού δίσκου όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δύο δίσκους συμπλέκτη.
Κεντράρισμα άξονα συμπλέκτη με δύο δίσκους Ford Sierra - Escort Cosworth όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δύο δίσκους συμπλέκτη μοντέλου 23 θέσεων
Άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη, πολύ χρήσιμος για συμπλέκτες διπλού και μονοδίσκου όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δίσκους του συμπλέκτη με την πλήμνη της Mercedes.
Μαύρη καμπύλη σιλικόνης 135 μοιρών (ειδική για λάδι), για αποστράγγιση λαδιού στροβίλου. Μη διαθέσιμο!
Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου Lancia Delta 2000 τόσο 8v όσο και 16v. Τύπος συμπλέκτη ώθησης διπλού δίσκου.
Γνήσια μεταλλική φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή Renault 5 GT στην πλευρά του σιγαστήρα, ενισχυμένη από ανοξείδωτο χάλυβα.
Αυτό το κιτ σας επιτρέπει να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την αναλογία αέρα / καυσίμου με χρήση wideband λάμδα αισθητήρα 5 σύρμα.
Μαγνητικό στήριγμα για μετρητή βάθους - Συγκριτής για τη μέτρηση της απόστασης μεταξύ του εμβόλου στο πάνω νεκρό σημείο και του σύρματος με μπλοκ κινητήρα
TialSport Pop-Off βαλβίδα με εξωτερικό αεραγωγό με διάμετρο βαλβίδας 50,5 mm, η μεγαλύτερη στον κόσμο που τοποθετείται σε κινητήρες τούρμπο για εξωτερικό αεραγωγό, με αντάπτορα για εφαρμογή στο χιτώνιο.
Διαβαθμισμένος δίσκος χρήσιμος για τον σωστό χρονισμό τόσο του κινητήρα όσο και των έκκεντρων.
Κεντρικός άξονας συμπλέκτη, πολύ χρήσιμος για συμπλέκτες διπλής και μονής πλάκας όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τις δύο πλάκες συμπλέκτη.
Διαβαθμισμένος δίσκος χρήσιμος για σωστό χρονισμό τόσο του κινητήρα όσο και των έκκεντρων. Η διάμετρος του δίσκου που θα λάβετε μπορεί να κυμαίνεται από 230mm-260mm (23-26cm) βάσει διαθεσιμότητας, κατάλληλος για εγκατάσταση στον σφόνδυλο.