Επιτρέπει 200 κυττάρων HJS καταλυτική, για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν το στροβιλοσυμπιεστήGTO221χωρίς να ανησυχείτε για να έχει επιτύχει ένα downpipe γίνει με επιδέξιο
Δεν υπάρχουν αλλαγές που πρέπει να γίνουν για να το εγκαταστήσετε, unmount και τοποθετήστε το πρωτότυπο, αφού είναι απόλυτα εναλλάξιμα μας με το αρχικό "Plug and Play".
Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα που utillizzano το 1.4 16v Turbo T-jet ή ως grandepunto Abarth 500 Abarth, Bravo, Ιουλιέτα.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για κινητήρα Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120 ίππων που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις ανιχνευτή.
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 16V για στροβιλοσυμπιεστή Garrett GT30 - GTX30 με εσωτερική απορρόφηση, αλλά με εξωτερική εξάτμιση. Χρήσιμο καθώς μπορεί επίσης να τροποποιηθεί και να προσαρμοστεί για άλλα αυτοκίνητα.
Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo αυξήθηκε στα 70 mm, γεγονός που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη και μπορεί να τοποθετηθεί τέλεια ως αντικατάσταση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε μηχανικές τροποποιήσεις.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης για την υψηλή θέση πολλαπλής εξάτμισης για Turbo Transformation ή Turbo volumetric για Minicooper R53, Plug and Play με την εφαρμογή MINI Turbo - Volumetric R53 turbo με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα και ανιχνευτή και προσαρτάται στην αρχική μονάδα ελέγχου με άρθρωση.
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe καυσαερίων για την αύξηση της conn ευέλικτη η οποία εξαλείφει το αρχικό καταλύτη και να πάρει την απευθείας σύνδεση με το κεντρικό.
Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν τον στροβιλοσυμπιεστή GTO 262 ή οποιονδήποτε GT25 - GT28 GTX28 και WIYE GT28 GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να κατασκευάσουν σωλήνα εξάτμισης.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με αθλητικό καταλύτη 200 κυψελών με σχετικές συνδέσεις καθετήρα πρώτου μέρους. Μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς καμία μηχανική τροποποίηση χρησιμοποιώντας τις δύο φλάντζες χωρίς να χρειάζεται να κόψετε ή να συγκολλήσετε οτιδήποτε.
Σωλήνας εξάτμισης Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με φλάντζα 3 οπών στον υπερσυμπιεστή