- Μόνο Online!

Ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης που αφαιρεί μόνο το αρχικό καταλύτη.
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 16V για υπερσυμπιεστή Mitsubishi Evo 9 με σύνδεση αισθητήρα λάμδα
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για τον κινητήρα Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 ίππων
Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης για Renault 5 GT, ο οποίος σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε και τους δύο υπερσυμπιεστές της οικογένειας GT 25 και GT 28 κλείνοντας την πόρτα του αρχικού turbo wastegate. ρ>
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης αυξήθηκε σε 60 mm, η οποία εξαλείφει τον καταλυτικό μετατροπέα έκδοση κιτ με το "SS".
Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς καταλύτη με γνήσια σύνδεση φλάντζας υπερσυμπιεστή, έκδοση τέλεια εναλλάξιμη με τον αρχικό καταλύτη.
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Mitsubishi TD04HL με κωνική και εύκαμπτη φλάντζα κάτω σωλήνα 4 οπών ως στάνταρ Fiat UNO - Punto Gt.
Κάτω σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Golf 8 GTI 2000 245 ίππων, μεγάλου μεγέθους 76 χιλιοστά μη καταλυόμενος ελεύθερος σωλήνας χωρίς OPF / GPF
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης για Audi TT S3, Golf και Scirocco 2.0 5:06 και παρόμοιες μη καταλύεται.
Σύντομη καταλυόμενη ανοξείδωτη εξάτμιση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ή Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή Kit SS 60mm
Audi Volkswagen 2000 TSFI υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με ευθεία, μη αθόρυβη κεντρική εξάτμιση που εξαλείφει τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς και επιτρέπει την εγκατάστασή του σε όλους τους στροβιλοσυμπιεστές GT28- GTX28- GTX29 με αποσπώμενη πολλαπλή από χυτοσίδηρο
Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο από ανοξείδωτο χάλυβα αυξήθηκε κατά 60 mm για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo
Downpipe εξάτμισης Lancia Delta Integrale 16V επεκτεταμένη σε 70mm, φλάντζες από ατσάλι και σωλήνας από ανοξείδωτο ατσάλι ανταλλάξιμος με το πρωτότυπο χωρίς καμία τροποποίηση. Σύνδεση για αισθητήρα καύσης περιλαμβάνει καπάκι λάμδα.
Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν τον στροβιλοσυμπιεστή GTO 262 ή οποιονδήποτε GT25 - GT28 GTX28 και WIYE GT28 GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να κατασκευάσουν σωλήνα εξάτμισης.
Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης για Audi RS3 TT RS 2500, χωρίς καταλυτικό σωλήνα.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για κινητήρα Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120 ίππων που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις ανιχνευτή.
Ελεύθερος σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλου μεγέθους που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις ανιχνευτή.
Σφίξτε κλείδωμα V-ειδικά Grandepunto Abarth SS kit, πλευρά της εξαγωγής.
Αυτό το κιτ παρέχει τα ειδικά εξαρτήματα, τις φλάντζες και τους σωλήνες που είναι απαραίτητοι για την τοποθέτηση του στροβιλοσυμπιεστή Garrett GT1446.
Αυξημένα μπεκ +37% για τον ακριβή κινητήρα T-Jet Abarth 382cc που συνήθως ονομάζεται αυθεντικό BOSCH 390cc
Αρχικό Garrett GT1446 στροβιλοσυμπιεστή σε θάμνους με ροδέλα 360 ° ενισχυμένο
Ειδικό καπάκι αλουμινίου που σας επιτρέπει να κλείσετε την τρύπα για την αρχική βαλβίδα Pop Off του Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης που αφαιρεί μόνο το αρχικό καταλύτη.