Δεν πρέπει να γίνουν μηχανικές τροποποιήσεις για την τοποθέτησή του, το πρωτότυπο αποσυναρμολογείται και το δικό μας είναι τοποθετημένο καθώς είναι φυσικά απόλυτα εναλλάξιμα με το αρχικό "Plug and Play".
Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα αυξήθηκε στα 63 mm που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη.
Μπορεί να τοποθετηθεί σε Mini R56 και R57, και σε όλα τα Peugeot που τοποθετούν αυτόν τον τύπο κινητήρα π.χ. 207-308-rcz..
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με καταλύτη 200 κυψελών για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo όπως 500 Abarth Grande Punto Giulietta και παρόμοιο με στροβιλοσυμπιεστή GTO221 ProtoXide
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης Opel Astra Opel Adam 1400 χωρίς σωλήνα χωρίς καταλύτη, μόνο σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλου μεγέθους στα 63 mm που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη.
Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo αυξήθηκε στα 70 mm, γεγονός που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη και μπορεί να τοποθετηθεί τέλεια ως αντικατάσταση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε μηχανικές τροποποιήσεις.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης, ελεύθερος σωλήνας χωρίς καταλύτη από ανοξείδωτο ατσάλι που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για τον αρχικό υπερσυμπιεστή για BMW F20-F21 116i 1600 Turbo κινητήρας κωδικός N13B16A από 136 Hp που παράγεται από το 2011 έως το 2014
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα 76 mm για Audi S3 8V Audi TT, Scirocco και Golf 7 2.000 και παρόμοια αυτοκίνητα χωρίς καταλύτη, με ελεύθερο σωλήνα χωρίς καταλύτη αλλά με σχετικό σωλήνα που εφαρμόζεται στην εξάτμιση με φλάντζα δακτυλίου V-Band στον υπερσυμπιεστή IES20 ή IES38 ανάλογα με το μοντέλο ισχύος.