Εξαλείφει τη σειριακή καταλυτική, για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν το στροβιλοσυμπιεστή Garrett 1548 χωρίς να ανησυχείτε για έχοντας πετύχει ένα downpipe γίνονται στην εντέλεια.
Δεν υπάρχουν αλλαγές που πρέπει να γίνουν για να το εγκαταστήσετε, να αποσυναρμολογεί το πρωτότυπο και αναρτήσεις μας, καθώς είναι απολύτως εναλλάξιμα με το αρχικό "plug and play".
Μπορεί να εγκατασταθεί σε όλα τα αυτοκίνητα που utillizzano τον κινητήρα 1.4 16v turbo ως GrandePunto T-jet ή Abarth, 500 Abarth, Bravo, Ιουλιέτα.
Εάν δεν θέλετε ανάβει το προειδοποιητικό κινητήρα φως, λόγω της απομάκρυνσης του καταλύτη είναι απαραίτητο να επαναπρογραμματίσει τη μονάδα αφαιρώντας τον έλεγχο του καταλύτη, ή να προσθέσετε το εξάρτημα minikat (δεν περιλαμβάνεται στη βασική τιμή), η οποία επιτρέπει αυτή η μηχανή δεν ενεργοποιείται το 100% η προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα, ή θα πρέπει να αλλάξετε την χαρτογράφηση της ECU για την πρόληψη της «φως.
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Mitsubishi TD04HL με κωνική και εύκαμπτη φλάντζα κάτω σωλήνα 4 οπών ως στάνταρ Fiat UNO - Punto Gt.
Ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε δύο υπερσυμπιεστές της οικογένειας gt gt 25 ότι το 28 επίθεση στην κανονική θέση για Punto Gt.
Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο κατά 60 χιλιοστά αυξημένος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo με υψηλή θέση υπερσυμπιεστή και συγκολλημένη βαλβίδα εξαγωγής για το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξάτμισης.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για κινητήρα Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120 ίππων που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις ανιχνευτή.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα 76 mm για Audi S3 8V Audi TT, Scirocco και Golf 7 2.000 και παρόμοια αυτοκίνητα χωρίς καταλύτη, με ελεύθερο σωλήνα χωρίς καταλύτη αλλά με σχετικό σωλήνα που εφαρμόζεται στην εξάτμιση με φλάντζα δακτυλίου V-Band στον υπερσυμπιεστή IES20 ή IES38 ανάλογα με το μοντέλο ισχύος.
Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με Garrett GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giulietta quadrifoglio και Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή SS 60mm Lancia Delta Kit με Garrett Turbine
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 16V για στροβιλοσυμπιεστή Garrett GT30 - GTX30 με εσωτερική απορρόφηση, αλλά με εξωτερική εξάτμιση. Χρήσιμο καθώς μπορεί επίσης να τροποποιηθεί και να προσαρμοστεί για άλλα αυτοκίνητα.
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo και JCW υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης με καταλύτη από ανοξείδωτο χάλυβα 200 κυψελών. Έκδοση Downpipe χωρίς καταλύτη, χωρίς γάτα.
Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς καταλύτη με γνήσια σύνδεση φλάντζας υπερσυμπιεστή, έκδοση τέλεια εναλλάξιμη με τον αρχικό καταλύτη.