- Μόνο Online!
- On sale Flag
- Μόνο Online!
- Με έκπτωση!
Σύντομη καταλυόμενη ανοξείδωτη εξάτμιση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ή Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή Kit SS 60mm
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Cartridge Minikat που εμποδίζει το προειδοποιητικό φως "αστοχίας κινητήρα" να ανάψει όταν το σύστημα εξάτμισης στερείται καταλυτικού ή έχει δυσλειτουργία του καταλυτικού μετατροπέα, αποφεύγοντας τυχόν αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου ή αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος με ένα νέο .
Ο σωλήνας εξάτμισης Golf MK8 2000 από ανοξείδωτο χάλυβα αυξήθηκε κατά 80 mm και αυτοκίνητα με παρόμοιο κινητήρα χωρίς GPF και επίσης αφαίρεση του καταλύτη, με ελεύθερο σωλήνα με σχετική εύκαμπτη εξάτμιση και φλάντζα δακτυλίου μεγάλης ζώνης V στον υπερσυμπιεστή. Έχουμε επανατοποθετήσει όλους τους σωλήνες για την αποκατάσταση των αρχικών αισθητήρων.
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης για την έξοδο του στροβιλοσυμπιεστή KKK 16.
Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης για Renault 5 GT, ο οποίος σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε και τους δύο υπερσυμπιεστές της οικογένειας GT 25 και GT 28 κλείνοντας την πόρτα του αρχικού turbo wastegate. ρ>
Σωλήνας εξάτμισης Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo από υπερμεγέθη ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα λάμδα.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης για την υψηλή θέση πολλαπλής εξάτμισης για Turbo Transformation ή Turbo volumetric για Minicooper R53, Plug and Play με την εφαρμογή MINI Turbo - Volumetric R53 turbo με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα και ανιχνευτή και προσαρτάται στην αρχική μονάδα ελέγχου με άρθρωση.
Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με Garrett GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giulietta quadrifoglio και Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή SS 60mm Lancia Delta Kit με Garrett Turbine
Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης για Audi RS3 TT RS 2500, χωρίς καταλυτικό σωλήνα.
Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο κατά 60 χιλιοστά αυξημένος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo με υψηλή θέση υπερσυμπιεστή και συγκολλημένη βαλβίδα εξαγωγής για το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξάτμισης.
Δωρεάν υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης μόνο από ανοξείδωτο ατσάλι για Mercedes A45 χωρίς καταλύτη με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, εξ ολοκλήρου συγκολλημένο σε Tig.
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe καυσαερίων για την αύξηση της conn ευέλικτη η οποία εξαλείφει το αρχικό καταλύτη και να πάρει την απευθείας σύνδεση με το κεντρικό.
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με καταλυτικό μετατροπέα 200 κυψελών.
Καθαρισμός σωλήνα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλου μεγέθους που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις ανιχνευτή του πρώτου μέρους. Μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς μηχανική τροποποίηση μέσω των δύο φλαντζών χωρίς να χρειάζεται να κόψετε ή να συγκολλήσετε τίποτα.
Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς καταλύτη με γνήσια σύνδεση φλάντζας υπερσυμπιεστή, έκδοση τέλεια εναλλάξιμη με τον αρχικό καταλύτη.
Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 16V για υπερσυμπιεστή Mitsubishi Evo 9 με σύνδεση αισθητήρα λάμδα
Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης για Garrett στροβιλοσυμπιεστή εξόδου T 28 για τη σύνδεση των συνόλων με διάμετρο 70 χλστ.
Ειδικό καπάκι αλουμινίου που σας επιτρέπει να κλείσετε την τρύπα για την αρχική βαλβίδα Pop Off του Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Αυτός ο σωλήνας λαδιού σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε είτε σε ολόκληρο τον πίνακα ή Garrett Στροβιλοσυμπιεστών αρχική IHI 1446
Σφίξτε κλείδωμα V-ειδικά Grandepunto Abarth SS kit, πλευρά της εξαγωγής.
Αυξημένα μπεκ +37% για τον ακριβή κινητήρα T-Jet Abarth 382cc που συνήθως ονομάζεται αυθεντικό BOSCH 390cc
Στροβιλοσυμπιεστής Garrett GT1446 φλάντζα V-band. Εάν πρέπει να δημιουργήσετε ένα downpipe ή έχετε ήδη ένα downpipe και πρέπει να το τροποποιήσετε για να εγκαταστήσετε το Garrett 1446 turbo, αυτή η φλάντζα δακτυλίου Vband είναι αυτή που χρειάζεστε.
Αισθητήρες αυξημένης πίεσης για κινητήρες Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 που σας επιτρέπουν να μετράτε υψηλότερες πιέσεις έως και 2,1 bar, ιδανικοί σε όλα τα οχήματα που απαιτούν αύξηση της ισχύος και διαθέτουν αισθητήρες πρώτης σειράς που φτάνουν το μέγιστο 1,55 -1,6 Cafe .
Αρχικό Garrett GT1446 στροβιλοσυμπιεστή σε θάμνους με ροδέλα 360 ° ενισχυμένο
διάτρητοι βίδα 12 x 1.5 χωρίς εσωτερικό φίλτρο