Κατερχόμενη εξάτμιση για Renault Clio 4 RS 18 1.600 Turbo

Audi Volkswagen 2000 TSFI υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με ευθεία, μη αθόρυβη κεντρική εξάτμιση που εξαλείφει τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς και επιτρέπει την εγκατάστασή του σε όλους τους στροβιλοσυμπιεστές GT28- GTX28- GTX29 με αποσπώμενη πολλαπλή από χυτοσίδηρο

Υπερμεγέθης σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για την εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT28 και GTX28 για σύνδεση στη θέση στοκ, με μεγάλη διάμετρο 60 mm ή 70 mm και με συγκολλημένο δακτύλιο για την εισαγωγή του αρχικού καθετήρα λάμδα.

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης, ελεύθερος σωλήνας χωρίς καταλύτη από ανοξείδωτο ατσάλι που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για τον αρχικό υπερσυμπιεστή για BMW F20-F21 116i 1600 Turbo κινητήρας κωδικός N13B16A από 136 Hp που παράγεται από το 2011 έως το 2014

Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo αυξήθηκε στα 70 mm, γεγονός που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη και μπορεί να τοποθετηθεί τέλεια ως αντικατάσταση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε μηχανικές τροποποιήσεις.

Downpipe χωρίς καταλύτη για Golf 5:06

Ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε και τα δύο της οικογένειας υπερσυμπιεστές GT 25 GT 28 επίθεση στην κανονική θέση για την Renault 5 GT.

Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε υπερσυμπιεστές σε ρουλεμάν της οικογένειας GT-GTX 25-28 για προσάρτηση στη θέση αποθεμάτων για Renault 5 GT. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τη φλάντζα με το υπόλοιπο τμήμα της αποχέτευσης.

Σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για την εγκατάσταση όλων των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT28 GTX28 GTB στο Fiat Coupè 20v Turbo για προσάρτηση στη θέση και τη φλάντζα στάνταρ, με αυξημένη διάμετρο και δακτύλιο για την εισαγωγή του αρχικού καθετήρα λάμδα.

Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 cell καταλύτης για αρχικό στροβιλοσυμπιεστή, σύντομη έκδοση για αντικατάσταση του γνήσιου.