Renault Clio 4 RS 1600 Turbo κάτω σωλήνας εξάτμισης με καταλύτη 200 κυψελών

Ελεύθερος σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλου μεγέθους που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις ανιχνευτή.

Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης για Renault 5 GT, ο οποίος σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε και τους δύο υπερσυμπιεστές της οικογένειας GT 25 και GT 28 κλείνοντας την πόρτα του αρχικού turbo wastegate. ρ>

Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης για την έξοδο του στροβιλοσυμπιεστή KKK 16.

Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo αυξήθηκε στα 70 mm, γεγονός που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη και μπορεί να τοποθετηθεί τέλεια ως αντικατάσταση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε μηχανικές τροποποιήσεις.

Σύντομη καταλυόμενη ανοξείδωτη εξάτμιση που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ή Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή Kit SS 60mm

Σωλήνας εξάτμισης Fiat UNO - Punto Gt. που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή TD04 στην τυπική πολλαπλή και στον τυπικό σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα. Επιλέξτε το σωστό όχημα από το μενού.

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης, ελεύθερος σωλήνας χωρίς καταλύτη από ανοξείδωτο ατσάλι που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για τον αρχικό υπερσυμπιεστή για BMW F20-F21 116i 1600 Turbo κινητήρας κωδικός N13B16A από 136 Hp που παράγεται από το 2011 έως το 2014

Σωλήνας εξάτμισης Renault 5 GT Turbo που επιτρέπει την εγκατάσταση και των στροβιλοσυμπιεστών της οικογένειας GT 25 και GT 28 Garrett GBC για προσάρτηση στη θέση αποθέματος, ωστόσο εφαρμόζοντας την εξωτερική θυρίδα απορριμμάτων. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα με ατσάλινες φλάντζες.

Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν τον στροβιλοσυμπιεστή GTO 262 ή οποιονδήποτε GT25 - GT28 GTX28 και WIYE GT28 GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να κατασκευάσουν σωλήνα εξάτμισης.