Δεν μηχανικές αλλαγές που πρέπει να γίνουν για να το εγκαταστήσετε, unmount και τοποθετήστε το πρωτότυπο, αφού είναι απόλυτα εναλλάξιμα μας με το αρχικό "Plug and Play".
Για όσους προτιμούν να μην ανάψει το φως του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του καταλύτη είναι απαραίτητηεπαναπρογραμματίσει τη λειτουργία ελεγκτή (προτείνεται από εμάς) με την αφαίρεση του ελέγχου του καταλύτη, ήπροσθέσετε ένα εξάρτημαMinikat(Δεν περιλαμβάνεται στην τιμή βάσης), αν και σε αυτό το μοτέρ δεν εγγυάται 100%οριστική παύσητην ίδια τη ζωή.
Αυτό εμποδίζει την ένδειξη minikat ανάβει "βλάβη του κινητήρα" και όταν το σύστημα στερείται καταλυτικών αποφεύγοντας να κάνετε αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο κατά 60 χιλιοστά αυξημένος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo με υψηλή θέση υπερσυμπιεστή και συγκολλημένη βαλβίδα εξαγωγής για το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξάτμισης.
Δωρεάν υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης μόνο από ανοξείδωτο ατσάλι για Mercedes A45 χωρίς καταλύτη με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, εξ ολοκλήρου συγκολλημένο σε Tig.
Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo αυξήθηκε στα 70 mm, γεγονός που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη και μπορεί να τοποθετηθεί τέλεια ως αντικατάσταση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε μηχανικές τροποποιήσεις.
Σωλήνας εξάτμισης Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με φλάντζα 3 οπών στον υπερσυμπιεστή
Ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε και τα δύο της οικογένειας υπερσυμπιεστές GT 25 GT 28 επίθεση στην κανονική θέση για την Renault 5 GT.
Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο από ανοξείδωτο χάλυβα αυξήθηκε κατά 60 mm για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo
Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης για Renault 5 GT, ο οποίος σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε και τους δύο υπερσυμπιεστές της οικογένειας GT 25 και GT 28 κλείνοντας την πόρτα του αρχικού turbo wastegate. ρ>
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo από ανοξείδωτο ατσάλι κάτω σωλήνας εξάτμισης με σύνδεση φλάντζας για υπερμεγέθη turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα λάμδα.
Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς καταλύτη με γνήσια σύνδεση φλάντζας υπερσυμπιεστή, έκδοση τέλεια εναλλάξιμη με τον αρχικό καταλύτη.
Μόνο Online!
Πελάτες που αγόρασαν αυτό το προϊόν, αγόρασαν επίσης: