Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα με τερματικά logo πρωτοξείδιο
Σιγαστήρα δεν έχει εγκριθεί, αν και δεν υπάρχει καμία διαφορά θόρυβο σχετικά με αυτό το turbo πετρελαιοκινητήρα.
Το αρχικό σιγαστήρα αφαιρείται σε λιγότερο από κανέναν χρόνο, και να εγκαταστήσετε αυτήν την απαλλαγή μας απ 'ευθείας, χωρίς την άσκηση συγκόλληση ή κοπή του σιγαστήρα ή τροποποίηση στον προφυλακτήρα.
Τοποθετεί επίσης, χωρίς τη χρήση του ανελκυστήρα σε 5-10 λεπτά και μπορείτε να εγκαταστήσετε ξανά το αρχικό σιγαστήρα ανά πάσα στιγμή.
Καθορίστε στις σημειώσεις προκειμένου ποιο μοντέλο είναι, αν 1.7 ή 2.0 για την τροποποίησή του.
Βάρος του αρχικού σιγαστήρα 14kg, ενώ μας ζυγίζει μόλις 6 κιλά!
Στραγγίστε τερματικό γύρο από ανοξείδωτο χάλυβα 104 χιλιοστά για το Grande Punto MTJ 120-130 hp. Ε »μπορεί να ζητήσει είτε με είτε χωρίς φλόγα που αναφέρθηκαν στο τερματικό.
Ακροδέκτης εξάτμισης για BMW 1 σειρά με διπλό ακροδέκτη εξάτμισης 63 mm με γνήσιες συνδέσεις, ιδανικός για αντικατάσταση του γνήσιου χωρίς να το καταστρέψετε.
Τελική εξάτμιση Protoxide διπλής εξόδου για Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 ίππων. Πίσω εξάτμιση διπλής εξόδου για Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.