Πίσω εξάτμισης για Audi TT 2.0 διπλή έξοδο comme tts

Τελική εξάτμιση Protoxide διπλής εξόδου για Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 ίππων. Πίσω εξάτμιση διπλής εξόδου για Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.

Πλήρης καυσαερίων σε accciaio Inox

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo με μονή έξοδο για διπλό στρογγυλό μέρος 100 mm και διπλό σιγαστήρα.

Σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με κυλινδρική κάννη που κατασκευάζεται στα μέτρα σας, πολύ χρήσιμος για χρήση σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προστεθεί σιγαστήρας για να γίνει η εξάτμιση λίγο πιο αθόρυβη, κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.

Αισθητήρας λάμδα NTK Wideband Wideband. Πεδίο χρήσης AFR 9-19.

Ενιαία μικρό ορθογώνιο ακροδέκτη από τη μια πλευρά και στρογγυλοποιείται με 5 καλώδια, όπως το μοντέλο 3.

Σπορ εξάτμιση Ferrari 360 από ανοξείδωτο ατσάλι παραγωγής από το 1999 έως το 2005 με διπλή κάννη.

Πλήρης εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι της accciaio μετά το downpipe

Ακροδέκτης εξάτμισης για BMW 1 σειρά με διπλό ακροδέκτη εξάτμισης 63 mm με γνήσιες συνδέσεις, ιδανικός για αντικατάσταση του γνήσιου χωρίς να το καταστρέψετε.

Σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι κατασκευασμένος με οβάλ κάννη κατά μέτρο, πολύ χρήσιμος για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιωπήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση όταν έχετε έναν καλά καθορισμένο χώρο, φτιαγμένο στα μέτρα σας.

Τελική εξάτμιση υπερμεγέθης Golf 8 2000 GTI από ανοξείδωτο ατσάλι, διαμέτρου 76 mm, εξόδους με άκρες και κεκλιμένες σαν φέτα σαλάμι.