συγκεκριμένο μοντέλο κατασκευάστηκε ειδικά για να κρατήσει τις συνήθεις επιθέσεις σε σειρά Raptor, για να εγκατασταθεί ακόμη και για εκείνους που είναι αρχάριοι!
Ώρα για εγκατάσταση 5-10 λεπτά περίπου
Να χρησιμοποιείται μόνο σε ανταγωνισμό.
ΤΑ ΝΕΑ », σε σύγκριση με όλες τις άλλες αποχέτευση στην αγορά είναι ότι περιλαμβάνονται στο πακέτο είναι ένα σύστημα" καπάκι "που σας επιτρέπει να αλλάξετε τον ήχο και το είδος της πραγματικής απόδοσης (μέχρι τρεις), χάρη σε ένα εξαγωνικό κοχλία. (20 Sec. Για να το κάνετε αυτό)
Χρησιμοποιείται με «κλειστό σύστημα» ο ήχος παίρνει μια πολύ πιο υποφέρω και ζοφερή ήχου και το επίπεδο θορύβου είναι πολύ παρόμοια με το πρωτότυπο.
Περιλαμβάνονται στη συσκευασία ενός νέου σφιγκτήρα στις οδηγίες του χάλυβα και συναρμολόγησης.
Ο ήχος που ακούτε φέρεται να είναι μόνο η απόρριψη ενός Raptor 660 με την τελική μας!
Σημειώσεις με τη σειρά που πρέπει να καθορίσετε αν είναι η έκδοση 660R 2000-2005 ή 2005-2011 έκδοση του 700R ή 700R μέχρι το 2016
Σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι κατασκευασμένος με οβάλ κάννη κατά μέτρο, πολύ χρήσιμος για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιωπήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση όταν έχετε έναν καλά καθορισμένο χώρο, φτιαγμένο στα μέτρα σας.
Τελική εξάτμιση Protoxide διπλής εξόδου για Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 ίππων. Πίσω εξάτμιση διπλής εξόδου για Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.
Κεντρική εξάτμιση Fiat 500 Abarth σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα. Όλοι γνωρίζουν ότι όταν χρησιμοποιείται ένας ελεύθερος αγωγός, το αυτοκίνητο τείνει να κάνει έναν πολύ δυνατό θόρυβο που δεν είναι ιδιαίτερα γεμάτος και όμορφος. Χρησιμοποιώντας αυτήν την κεντρική μας μονάδα ως αποσβεστήρα φλόγας, ο ήχος γίνεται πρακτικά φανταστικός και όχι πλέον τρομπέτες.