Τοποθετείται στη θέση του πρωτοτύπου στη συνήθη φλάντζα και στις συνήθεις συνδέσεις, προκειμένου να διατηρηθεί η πρωτοτυπία του αυτοκινήτου, αντικαθιστώντας το με μια εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι με σπορ ήχο.
Αριστερή και δεξιά πρίζα σαλάμι με στρογγυλή φέτα 115mm
Ακροδέκτης εξάτμισης για BMW 1 σειρά με διπλό ακροδέκτη εξάτμισης 63 mm με γνήσιες συνδέσεις, ιδανικός για αντικατάσταση του γνήσιου χωρίς να το καταστρέψετε.
Τελική εξάτμιση Protoxide διπλής εξόδου για Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 ίππων. Πίσω εξάτμιση διπλής εξόδου για Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.
Αθόρυβο σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευασμένο με κυλινδρικό βαρέλι για μέτρηση, πολύ χρήσιμο για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιγήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση που γίνεται πίσω από το μέτρο σας.
Σύστημα εξάτμισης σε σχήμα Υ από ανοξείδωτο ατσάλι για Audi RS3 TT RS 2500, με δυνατότητα επιλογής εάν θα το αγοράσετε χωρίς σιγαστήρα ή με διπλό σιγαστήρα. ρ>
Σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με κυλινδρική κάννη που κατασκευάζεται στα μέτρα σας, πολύ χρήσιμος για χρήση σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προστεθεί σιγαστήρας για να γίνει η εξάτμιση λίγο πιο αθόρυβη, κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.