Τελική εξάτμιση μεγάλου μεγέθους 76 από ανοξείδωτο ατσάλι Golf 8 2000 GTI με βαλβίδες

Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα εκτός από το FINALINO

Πλήρης καυσαερίων σε accciaio Inox

Audi R8 4200 V8 τελικός σπορ ακροδέκτης εξάτμισης πλήρης με βαλβίδες για ελεγχόμενο άνοιγμα της εξάτμισης, κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα για υψηλές επιδόσεις. Σιγαστήρας με σιγαστήρα με διπλή έξοδο με τηλεχειριστήριο για να ανοίγετε τις πόρτες απευθείας χρησιμοποιώντας το κουμπί SPORT ή αγοράζοντας το ασύρματο κιτ ανοίγματος με τηλεχειριστήριο.

Mini Cooper S 1600 R53 Protoxide εγκεκριμένη αθλητική εξάτμιση, με ακροδέκτες 80 mm ο καθένας από ανοξείδωτο χάλυβα

Αθλητική εξάτμιση για Audi R8, πλήρης με βαλβίδες για το άνοιγμα της εξάτμισης κατ' εντολή, κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα για υψηλές επιδόσεις. Σιγαστήρας με διπλή έξοδο με τηλεχειριστήριο για να ανοίξετε το ή απευθείας χρησιμοποιώντας το κουμπί SPORT

Οπίσθια εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι.

Τελική εξάτμιση Protoxide διπλής εξόδου για Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 ίππων. Πίσω εξάτμιση διπλής εξόδου για Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.

Κεντρικός σιγαστήρας εξάτμισης Golf 8 GTI 2000 με υπερμεγέθη σιγαστήρα από ανοξείδωτο ατσάλι 76 mm.

Σπορ εξάτμιση Ferrari 355 που παράγεται από το 1994 έως το 1999 από ανοξείδωτο χάλυβα.

Σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα με κυλινδρική κάννη που κατασκευάζεται στα μέτρα σας, πολύ χρήσιμος για χρήση σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προστεθεί σιγαστήρας για να γίνει η εξάτμιση λίγο πιο αθόρυβη, κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας.

Τέλος σιγαστήρας πρωτοξείδιο για Audi TT 2.0 Turbo FSI 200hp έκδοση.