Ανοξείδωτο καυσαερίων για BugRider 250

Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215hp

Οπίσθια εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι.

Μπούκα με δύο μονά εξάτμισης

Πλήρης καυσαερίων σε accciaio Inox από μετά το downpipe με διπλή εξάτμιση με διπλή τερματική αντίσταση.

Ακροδέκτης εξάτμισης για BMW 1 σειρά με διπλό ακροδέκτη εξάτμισης 63 mm με γνήσιες συνδέσεις, ιδανικός για αντικατάσταση του γνήσιου χωρίς να το καταστρέψετε.

Πλήρως ανοξείδωτο χάλυβα τελικό εξάτμισης.

Σπορ σιγαστήρας εξάτμισης με βαλβίδα τηλεχειρισμού

Ακροδέκτης εξάτμισης, κατασκευασμένος από ανοξείδωτο ατσάλι, αντικαθιστώμενος απόλυτα στην κανονική εξάτμιση χωρίς να χρειάζεται να κόψετε ή να συγκολλήσετε.

Σπορ εξάτμιση Ferrari 360 από ανοξείδωτο ατσάλι παραγωγής 1999 έως 2005 με διπλή κάννη.

Σιγαστήρας από ανοξείδωτο ατσάλι κατασκευασμένος με οβάλ κάννη κατά μέτρο, πολύ χρήσιμος για χρήση σε εκείνες τις περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα σιγαστήρα για να σιωπήσετε λίγο περισσότερο την εξάτμιση όταν έχετε έναν καλά καθορισμένο χώρο, φτιαγμένο στα μέτρα σας.

Σπορ πίσω σιγαστήρας κινητήρα Lotus Elise 1800 Toyota με ακροδέκτη εξάτμισης για Central

Mini Cooper S 1600 R53 Protoxide εγκεκριμένη αθλητική εξάτμιση, με ακροδέκτες 80 mm ο καθένας από ανοξείδωτο χάλυβα