- Μόνο Online!

Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλές εξαγωγής Fiat Bravo 1600 16v. Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για τη δημιουργία της πολλαπλής τόσο για ατμοσφαιρικούς όσο και για turbo κινητήρες. Το υλικό μπορεί να επιλεγεί ως χάλυβας ή ανοξείδωτο χάλυβα.
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Χαλύβδινη φλάντζα για πάχος κεφαλής πολλαπλής εξαγωγής 12mm.
Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλή εξαγωγής για κινητήρες Audi Volkswagen 1800 20v turbo και όλους τους παρόμοιους κινητήρες.
Χαλύβδινη φλάντζα για την κατασκευή πολλαπλής εξαγωγής Suzuki Vitara 1600 8V πάχους 12mm.
Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλές εξαγωγής για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.
Χαλύβδινη φλάντζα για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής για κινητήρες Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v τόσο αναρροφημένους όσο και turbo όπως το Fiat 500 Abarth για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής
Χάλυβας φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.
Το κεφάλι του χάλυβα φλάντζα Fiat 1.2 16v 1a σειρά
Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Ford Escort και Sierra Cosworth 2000 turbo 16v για πολλαπλή εξαγωγής κεφαλής χάλυβα με πάχος 12mm.
Χαλύβδινη φλάντζα για Smart 600 και 700 κεφαλή για κατασκευή πολλαπλής εξαγωγής
Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλή εξαγωγής κεφαλής, πάχους 12 mm.
Χαλύβδινη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Opel Astra 1800 16v κεφαλής πάχους 12 mm.
Mini Cooper R53 1600 φλάντζα πολλαπλής εξάτμισης με κεφαλή από χάλυβα πάχους 12 mm για την κατασκευή προτύπων ή πολλαπλών εξάτμισης DIY.
Χάλυβας φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για να φτιάξετε μόνοι σας την πολλαπλή εξαγωγής ή το πρότυπο. Πάχος 12mm.
Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat Punto 1.200 16v 2nd series για κατασκευή πολλαπλών εξαγωγής με κεφαλίδα Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2nd series.
Χάλυβας φλάντζας κεφαλής που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής όλων των κινητήρων Mazda 323 1800 16v
Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλή εξαγωγής για κινητήρα Volkswagen Golf 3 2000 16v αναρρόφησης και μετατροπής turbo και όλους τους παρόμοιους κινητήρες.
Φλάντζα από ατσάλι για την είσοδο του Turbo με σύνδεση T2 T25 για τη δημιουργία του συλλέκτη εξάτμισης. Φλάντζα που χρησιμοποιείται για πολλούς turbocompressors Garrett και Mitsubishi TD04.
Σφραγίδα από το τεχνικό μας τμήμα από ειδικό υλικό, διαθέσιμο για Fiat Punto GT και λάδι κάρτερ και turbo One και παρόμοιες μηχανές.
Υπερμεγέθη σώμα γκαζιού 60 mm κατασκευασμένο με αριθμητικό έλεγχο από αλουμίνιο πλήρες με τα πάντα όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Ενισχυμένοι τριμεταλλικοί δακτύλιοι για μπιέλα για κινητήρες Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v
Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου Fiat Bravo 1600 16v για διαφοροποίηση του χρονισμού των εκκεντροφόρων έως και 10 μοίρες. Είμαστε οι μόνοι που τα φτιάχνουμε.
Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλές εξαγωγής Fiat Bravo 1600 16v. Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για τη δημιουργία της πολλαπλής τόσο για ατμοσφαιρικούς όσο και για turbo κινητήρες. Το υλικό μπορεί να επιλεγεί ως χάλυβας ή ανοξείδωτο χάλυβα.