Κιτ σφονδύλου μονής μάζας ενισχυμένος συμπλέκτης Bidisco χαλκός Hyundai Genesis 2000 turbo χάλυβας

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη ώθησης-έλξης διπλής πλάκας για όλους τους κινητήρες turbodiesel Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD με αυθεντικό μηχανισμό ώθησης 23 κοιλοτήτων.

Ελαφρύ βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου για κινητήρες Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 που έχουν μετατραπεί σε turbo

Βολάν Kit με πλήρη αλουμινίου διπλού συμπλέκτη χαλκού Lancia Delta 200 χιλιοστά για να πιέσει.

Ελαφρύς σφόνδυλος από χάλυβα με συμπλέκτη χαλκού δύο τεμαχίων για το Fiat Uno Turbo 1400.

Φωτισμένο βολάν χάλυβα με πλήρη χαλκού twin-πλάκα συμπλέκτη για Renault Clio Williams 1.8 -2.0. Δεν είναι κατάλληλο για την αρχική e-

Κιτ με χαλύβδινο σφόνδυλο Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 hp - 203 hp F4r830 από ατσάλι με ενισχυμένο συμπλέκτη BIDISCO σε χάλκινο μονό δίσκο με καμπάνα Ergal, που σας επιτρέπει να έχετε έναν εξαιρετικά ελαφρύ συμπλέκτη από ρόδα 6, εξ ολοκλήρου με μηχανή -2 για ανάγνωση με αισθητήρα για αρχική μονάδα ελέγχου και αγωνιστικές μονάδες ελέγχου και σχετική κορώνα για μίζα.

Ελαφρώς ατσάλινος σφόνδυλος πλήρης με συμπλέκτη δύο δίσκων χαλκού, ειδικός για κινητήρες abarth 1400 16v.

Ελαφρύ ατσάλινο σφόνδυλο με συμπλέκτη χαλκού με δύο πλάκες για όλους τους κινητήρες Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Ελαφρώς ατσάλινος σφόνδυλος με συμπλέκτη δύο δίσκων από χαλκό για κινητήρες Audi S3 Volkwagen GOLF 7 και 7.5 και Audi S3 2000 TFSI

Ελαφρύ βολάν από χάλυβα με ενισχυμένο με χαλκό συμπλέκτη διπλού δίσκου Renault 5 GT 1400. Φανταστική ικανότητα οδήγησης σε σύγκριση με όλους τους άλλους συμπλέκτες της αγοράς Με αυτό το κιτ με διπλούς χάλκινους δίσκους, θα τεθεί τέλος στην ολίσθηση των προετοιμασμένων κινητήρων. Δεν πρέπει να γίνουν τροποποιήσεις για την εγκατάστασή του.

Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 κιτ σφόνδυλου από ατσάλι με ενισχυμένο με χαλκό συμπλέκτη BIDISCO, μονός δίσκος με καμπάνα Ergal, που επιτρέπει ένα εξαιρετικά ελαφρύ συγκρότημα συμπλέκτη εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από συμπαγές, με 60-2 τόνους με τροχό αισθητήρα για ανάγνωση για την αρχική μονάδα ελέγχου και τις μονάδες ελέγχου αγωνιστικών και σχετική κορώνα για τη μίζα.