Ενισχυμένο κιτ σφονδύλου συμπλέκτη από χαλκό Bidisco Fiat Punto GT Turbo ενισχυμένο από χάλυβα κιτ σφονδύλου συμπλέκτη BIDISCO

Κιτ σφονδύλου ενισχυμένου συμπλέκτη Διπλός δίσκος από χαλκό Fiat Punto GT Turbo χάλυβας

1.548,00 €
με ΦΠΑ

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου ενισχυμένο με χαλκό για το Fiat Punto GT.

αξεσουάρ
Ποσότητα
  Τελευταία προϊόντα σε απόθεμα

 Συνήθως αποστέλλεται εντός 24 ωρών

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου ενισχυμένο με χαλκό με χαλύβδινο σφόνδυλο που μπορεί να τοποθετηθεί σε όλους τους κινητήρες Fiat Punto GT 1.400 - 1.600 8v και 1.600 16v, Fiat Uno turbo και παρόμοιους κινητήρες.
  • Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου ενισχυμένο με χαλκό για Fiat Punto GT με κορώνα κινητήρα κατασκευασμένο από συμπαγές υλικό.
  • Κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένο κουδούνι συμπλέκτη ergal και διπλό δίσκο 23Χ20 σπηλαίων με ειδικές βίδες για τη στερέωση της πλάκας πίεσης.
  • Χρησιμοποιείται με το αυθεντικό ή ενισχυμένο εξ ολοκλήρου μεταλλικό ρουλεμάν ProtoXide το οποίο μπορεί να αγοραστεί μόνο εάν το κιτ δύο δίσκων αγοραστεί ταυτόχρονα.
  • Λαμβάνουμε πολλά συγχαρητήρια για τη χρήση του και το πόσο καλά λειτουργεί από πολλούς πελάτες σε αντίθεση με όλα τα άλλα κιτ της αγοράς.
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

ottimo kit frizione completo

1 of 2 people found the following review helpful

Montato e va perfetto ! credevo si smontasse la macchina con un bidisco ma quasi quasi è migliore dell'originale. Ottimo servizio!! Grazie per il cuscinetto rinforzato incluso


0 1 2 3 4
(5/5

OK

0 of 0 people found the following review helpful

Un unico consiglio da chi la provato: COMPRATELO. Molto resistente e vi fornisce un'ottima ripresa-tenuta. Un consiglio? Non usatelo con cavalli inferiori a 250HP