Ο ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Lamborghini Diablo αντικαθιστά τον μπακαλιάρο. 002027648

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στη θέση του αρχικού ρυθμιστή χωρίς να χρειάζεται να κάνετε τροποποιήσεις και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου έως και 4,8 bar στατική και υπερφόρτιση.

Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης, απευθείας εισαγωγής για εγκατάσταση στο καλάθι καυσίμου του ρεζερβουάρ μοντέλων όπως το Fiat Panda 169, το Fiat Panda 100hp (ελέγχετε πάντα την παρουσία του αρχικού μοντέλου στο ρεζερβουάρ) χωρίς καμία τροποποίηση που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το πίεση βενζίνης από λεπτό σε 5,9 bar αντί για βαθμονομημένη στα 3,0 - 3,5 bar όπως η αρχική. Αυτός ο ρυθμιστής σάς επιτρέπει να πραγματοποιήσετε τον μετασχηματισμό turbo διατηρώντας τα αρχικά μπεκ, χωρίς απαραίτητα να δημιουργήσετε μια δεύτερη γραμμή για την επιστροφή καυσίμου. Μόλις αποσυναρμολογηθεί το αρχικό καλάθι της αντλίας καυσίμου, ο αρχικός ρυθμιστής αφαιρείται και ο δικός μας εγκαθίσταται σε λιγότερο από 5 λεπτά.

Συμπαγής ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατάλληλος για όλους τους ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού

Ανταλλακτική μεμβράνη για Big ρυθμιστή πίεσης βενζίνης.

Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης, με δυνατότητα άμεσης τοποθέτησης για εγκατάσταση στη δεξαμενή Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, χωρίς καμία τροποποίηση που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση βενζίνης από λεπτό σε 4,8 bar με υπερφόρτιση του συμπιεστή.

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι εισόδου καυσίμου για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, για να τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο για Hyundai I10 1200 Getz ή παρόμοιους κινητήρες.

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι εισόδου καυσίμου για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο για κινητήρες Hyundai Coupe 1600-2000

Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET που μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αρχικό φλάουτο, χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 bar στατική συν υπερφόρτιση.

Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75 Turbo 1800 για αντικατάσταση του γνήσιου που δεν είναι πλέον εφικτός, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και μονής διαφράγματος PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα.

Προσαρμογέα Αλουμινίου για να διευκολυνθεί η χρήση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που πρέπει να περιλαμβάνονται στην αρχική φλάουτο

Προσαρμογέας εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, για τοποθέτηση στο αυθεντικό φλάουτο ειδικά για πολλά μοντέλα Opel

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 που κατασκευάστηκε για να αντικαταστήσει το αυθεντικό, το οποίο δεν είναι πλέον εφικτό. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.