Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης για κινητήρες με αναρρόφηση καρμπυρατέρ ή για μετατροπή Turbo ρυθμιζόμενο

Ανταλλακτική μεμβράνη για Big ρυθμιστή πίεσης βενζίνης.

Συμπαγής ρυθμιστής πίεσης βενζίνης κατάλληλος για όλους τους κινητήρες ηλεκτρονικής έγχυσης αναρρόφησης και turbo, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και με διπλή μεμβράνη PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα πρωτότυπα εξαρτήματα. ρ>

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αυθεντικό φλάουτο Audi TT S3 1800 20v Turbo χωρίς καμία τροποποίηση που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 στατική μπάρα και υπερφόρτιση./ p>

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατασκευασμένος για ορισμένες εκδόσεις της Ferrari 348, μόνο οι πιο πρόσφατες εκδόσεις του 1994 και παρόμοιοι που πρέπει να αντικατασταθούν με τον αυθεντικό ρυθμιστή που δεν είναι πλέον διαθέσιμος. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για κινητήρες ατμοσφαιρικής αναρρόφησης μετασχηματισμένος σε turbo injection με καρμπυρατέρ μονής μεμβράνης για αύξηση της πίεσης καυσίμου με αναλογία 1:1 κατά την προσθήκη στροβιλοσυμπιεστή Turbo ΜΕ ΜΗ ΒΡΕΘΜΙΣΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ που προσαρμόζεται απευθείας στην αρχική βαλβίδα αυλού.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Lancia Delta turbo 2000 16v κατάλληλος και για όλους τους ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού όπου απαιτείται αντικατάσταση παρόμοια με την αρχική. Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί απόλυτα συμβατός με όλες τις εκδόσεις Lancia Delta 1600 8v και τους κινητήρες Lancia Delta 2000, τόσο 8 όσο και 16v Evo και οποιαδήποτε άλλη έκδοση, καταλυτική και μη, και επιβεβαιώνουμε την τέλεια συμβατότητα με όλες τις Lancia 2000 - προερχόμενοι κινητήρες αυτής της περιόδου.

Αντάπτορας για εξωτερικό ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο ειδικά για πολλά μοντέλα Opel

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι ΣΤΟ ΦΛΑΟΥΤΟ για να διευκολύνει την εγκατάσταση της υποδοχής υψηλής πίεσης για τον εξωτερικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στον αρχικό αυλό. Μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200 και Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο Fiat Punto Gt και σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου τόσο για ατμοσφαιρικούς όσο και για turbo κινητήρες, πλήρης με γνήσιο προσαρμογέα, κατάλληλος για όλες τις εφαρμογές με ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια και υψηλός ρυθμός ροής.

Προσαρμογέας για τη διευκόλυνση της εγκατάστασης του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο για συγκεκριμένους κινητήρες Ford Escort και Sierra Cosworth 2000 Turbo

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 550 Maranello - Barchetta κατασκευασμένος για να αντικαταστήσει το αυθεντικό πλέον, με κωδικό Bosch 0280160525 0280160564. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.