![Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 - Mondial ρυθμιζόμενος FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Ρυθμιστές πίεσης καυσίμου Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 - Mondial ρυθμιζόμενος FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Ρυθμιστές πίεσης καυσίμου](https://protoxide.b-cdn.net/4389-large_default/-ferrari-348-mondial-fpr-bosch-0280160738-ref-147281.jpg)
![Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 - Mondial ρυθμιζόμενος FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Ρυθμιστές πίεσης καυσίμου Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 - Mondial ρυθμιζόμενος FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Ρυθμιστές πίεσης καυσίμου](https://protoxide.b-cdn.net/4389-large_default/-ferrari-348-mondial-fpr-bosch-0280160738-ref-147281.jpg)
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 - Mondial ρυθμιζόμενο FPR BOSCH 0280160738 ref 147281
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατασκευασμένος για ορισμένες εκδόσεις της Ferrari 348, μόνο οι πιο πρόσφατες εκδόσεις του 1994 και παρόμοιοι που πρέπει να αντικατασταθούν με τον αυθεντικό ρυθμιστή που δεν είναι πλέον διαθέσιμος. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.
![](/modules/blockreassurance/img/ic_verified_user_black_36dp_1x.png)
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
![](/modules/blockreassurance/img/ic_local_shipping_black_36dp_1x.png)
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
![](/modules/blockreassurance/img/reassurance-3-1.jpg)
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
- Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για Ferrari 348 μόνο πολύ πιο πρόσφατες εκδόσεις 1994 και παρόμοιες με ηλεκτρονικό ψεκασμό και Ferrari Mondial.
- Ο ρυθμιστής αντικαθιστά το πρωτότυπο που δεν είναι πλέον δυνατό να αποκτηθεί, φτιαγμένο με τα συνηθισμένα εξαρτήματα και τις ίδιες θέσεις και τόσο στην παράδοση (μικρότερη) όσο και στην επιστροφή χωρίς στήριγμα σωλήνα με μεγαλύτερο εξάρτημα για επιστροφή καυσίμου.
- Η αρχική αναφορά είναι Ferrari 147281, ενώ ως κωδικός ανταλλακτικού Bosch 0280160738, ελέγξτε προσεκτικά το μοντέλο του ρυθμιστή σας γιατί για αυτό το αυτοκίνητο είναι επίσης δυνατό να βρείτε άλλον τύπο ρυθμιστή εγκατεστημένο στο ίδιο αυτοκίνητο, πάντα στον κατάλογό μας και στα αξεσουάρ είδος. και μπορεί να αναγνωριστεί καθώς το άλλο μοντέλο έχει στήριγμα σωλήνα - Barp.
- Ο αρχικός ρυθμιστής δεν είναι πλέον δύσκολο να βρεθεί σε αυτούς τους κινητήρες Ferrari και είναι εύκολο για αυτό το εξάρτημα να μην λειτουργεί πλέον σωστά και ακόμη και με τρυπημένο διάφραγμα, η βενζίνη περνάει από τον ίδιο ρυθμιστή και καταλήγει μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής με όλα τα προβλήματα της υπόθεσης.
- Αυτός ο ρυθμιστής, εκτός από τον αρχικό, σας επιτρέπει να αποφασίσετε για την επιθυμητή ρύθμιση πίεσης μετακινώντας τη βίδα που καλύπτεται από το πάνω παξιμάδι, έτσι ώστε να μπορείτε να ρυθμίσετε με ακρίβεια την πίεση του καυσίμου ακόμη και παρουσία μεγαλύτερων αντλιών ή διαφορετικών αναγκών (εμπλουτίστε το καρμπυρατέρ εάν χρειάζεται προτιμήστε) ή επειδή κάποιοι ρυθμιστές πρέπει να ρυθμίζονται στα 3 bar και άλλοι πρέπει να ρυθμίζονται με πίεση καυσίμου στα 3,8, με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατή η επιλογή της σωστής πίεσης χάρη στην ακρίβεια αυτού του ρυθμιστή.
- Ο ρυθμιστής έχει ήδη ολοκληρωθεί με μια σύνδεση με σπείρωμα στην είσοδο 14 και στην έξοδο της μεγαλύτερης επιστροφής 16 ακριβώς όπως ο αρχικός ρυθμιστής.
- Αυτός ο κινητήρας έχει δύο πανομοιότυπους ρυθμιστές πίεσης καυσίμου, έναν ανά τράπεζα, κατά τη γνώμη μας, συνιστάται, όταν προκύψει αυτό το πρόβλημα, να αξιολογηθεί εάν είναι σκόπιμο να αντικατασταθεί και ο άλλος για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα.
- Η συμβουλή μας είναι να ελέγχετε πάντα προσεκτικά ποιο μοντέλο είναι ο ρυθμιστής σας, επίσης με τη βοήθεια των φωτογραφιών μας ή καλύτερα να διαβάσετε τον αρχικό κωδικό ή τον κωδικό της Bosch, ώστε να τον συγκρίνετε στον κατάλογό μας και να είστε 100% σίγουροι για το μοντέλο που θα αγοράσετε.
Name | Value |
---|
Reviews (2)
1994 348 Spider Fuel Pressure Regulator
0 of 0 people found the following review helpful![0](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![1](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![2](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![3](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![4](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
ProtoXide is a wonderful company to work with! Tiziano, Ilaria and the ProtoXide team did a great job! I am in the USA and they worked with me to get my part. My Ferrari 348 Spider was non-operational for 6 months as I tried to find a fuel pressure regulator; the original part from Ferrari is obsolete. I was reading a blog on Ferrarichat.com that talked about ProtoXide having one that fits my car. I quickly contacted ProtoXide and they confirmed the part and worked with me to get it shipped. Thank you, Grazie!
Bonjour
0 of 0 people found the following review helpful![0](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![1](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![2](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![3](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![4](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
Les nouveaux contrôleurs ont été installés et fonctionnent correctement sur le Ferrari 348.
Merci pour cette solution différente pour la première version de la Ferrari 348 !
Μπορεί επίσης να σας αρέσουν
In the same category
- Μόνο Online!