Ρυθμιστής πίεσης ψεκασμού καυσίμου για turbo και ατμοσφαιρικούς κινητήρες με γενική σύνδεση εξωτερικού μανόμετρου

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στη θέση του αρχικού ρυθμιστή χωρίς να χρειάζεται να κάνετε τροποποιήσεις και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου έως και 4,8 bar στατική και υπερφόρτιση.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Peugeot 106 Rallye 1300, τόσο με αναρρόφηση όπως τα αυθεντικά όσο και με μετατροπή τούρμπο, συμπαγής και κατάλληλος για εγκατάσταση σε κινητήρες όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια ρύθμισης. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα για να αντικαταστήσει τους παλιούς αρχικούς ρυθμιστές με πλέον στεγνές και χρονολογημένες μεμβράνες.

Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης που έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τον αρχικό δεν είναι πλέον διαθέσιμος. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση του καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο Fiat Punto Gt και σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι εισόδου καυσίμου για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, για να τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο για Hyundai I10 1200 Getz ή παρόμοιους κινητήρες.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ρυθμιζόμενος και απευθείας εισαγωγή στον αρχικό αυλό χωρίς καμία τροποποίηση, ο οποίος σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 bar στατική συν υπερφόρτιση. Εγκαθίσταται απλά αφαιρώντας το γρήγορο κλιπ και τοποθετώντας αυτόν τον ρυθμιστή χωρίς να εγκαταστήσετε τίποτα άλλο.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αρχικό φλάουτο Audi TT S3 1800 20v Turbo χωρίς να χρειάζεται να κάνετε αλλαγές και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 στατικά bar συν υπερφόρτιση.

Προσαρμογέας αλουμινίου για τη διευκόλυνση της χρήσης του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο Lotus Elise

Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET που μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αρχικό φλάουτο, χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 bar στατική συν υπερφόρτιση.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75-90-164 που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους αναρροφούμενους και ρυθμιζόμενους κινητήρες Turbo V6 2000 -2500 -3000 για να αντικαταστήσει τον αρχικό που έχει γίνει πλέον αδύνατον να επιτευχθεί, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και ένα μονό διάφραγμα PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα που έχει δύο εισόδους για τις τράπεζες και μία μόνο επιστροφή.

Αντάπτορας για εξωτερικό ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο ειδικά για πολλά μοντέλα Opel

Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης κατασκευασμένος για να αντικαταστήσει το αρχικό, το οποίο δεν είναι πλέον δυνατό να αποκτηθεί. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση του καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Προσαρμογέας εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, για τοποθέτηση στο αυθεντικό φλάουτο ειδικά για πολλά μοντέλα Opel

Συμπαγής ρυθμιστής πίεσης βενζίνης κατάλληλος για όλους τους κινητήρες ηλεκτρονικής έγχυσης αναρρόφησης και turbo, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και με διπλή μεμβράνη PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα πρωτότυπα εξαρτήματα. ρ>