Εξωτερικός ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης ψεκασμού βενζίνης HIGH FLOW

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για Mini Cooper R53 ρυθμιζόμενος με εσωτερική προφόρτιση ελατηρίου μέσω του εξαγώνου και με αντλία καυσίμου και μπορεί επίσης να ρυθμιστεί πάνω από 6 bar.

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο Fiat Punto Gt και σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες

Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αυθεντικό φλάουτο Fiat Coupe 2000 20v Turbo χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση βενζίνης από 0,5 έως 4,8 στατικά bar συν υπερφόρτιση.

Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης, με δυνατότητα άμεσης τοποθέτησης για εγκατάσταση στη δεξαμενή Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, χωρίς καμία τροποποίηση που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση βενζίνης από λεπτό σε 4,8 bar με υπερφόρτιση του συμπιεστή.

Προσαρμογέας αλουμινίου για τη διευκόλυνση της χρήσης του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο Lotus Elise

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για κινητήρες ατμοσφαιρικής αναρρόφησης μετασχηματισμένος σε turbo injection με καρμπυρατέρ μονής μεμβράνης για αύξηση της πίεσης καυσίμου με αναλογία 1:1 κατά την προσθήκη στροβιλοσυμπιεστή Turbo ΜΕ ΜΗ ΒΡΕΘΜΙΣΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ που προσαρμόζεται απευθείας στην αρχική βαλβίδα αυλού.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 355 Maranello κατασκευασμένος για να αντικαταστήσει το αυθεντικό που δεν υπάρχει πλέον, με κωδικό Bosch 0280160525 0280160564. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για τη Ferrari που κατασκευάστηκε για να αντικαταστήσει την αυθεντική Bosch 0280160584 που δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Προσαρμογέας αλουμινίου που λειτουργεί ως κάλυμμα για τη διευκόλυνση της εγκατάστασης του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης βενζίνης που πρόκειται να τοποθετηθεί στην αρχική αυλάκωση.

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι ΣΤΟ ΦΛΑΟΥΤΟ για να διευκολύνει την εγκατάσταση της υποδοχής υψηλής πίεσης για τον εξωτερικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στον αρχικό αυλό. Μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200 και Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Προσαρμογέας εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης βενζίνης, για τοποθέτηση στο αυθεντικό φλάουτο ειδικά για πολλά μοντέλα Opel

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου τόσο για ατμοσφαιρικούς όσο και για turbo κινητήρες, πλήρης με γνήσιο προσαρμογέα, κατάλληλος για όλες τις εφαρμογές με ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια και υψηλός ρυθμός ροής.

Συμπαγής ρυθμιστής πίεσης βενζίνης κατάλληλος για όλους τους κινητήρες ηλεκτρονικής έγχυσης αναρρόφησης και turbo, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και με διπλή μεμβράνη PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα πρωτότυπα εξαρτήματα. ρ>

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι εισόδου καυσίμου για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο για κινητήρες Hyundai Coupe 1600-2000