- Μόνο Online!

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με χωριστούς δακτυλίους Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v τύπου "Cooper" που χρησιμοποιείται και για τους δύο κινητήρες Fiat Alfa Lancia με ατμοσφαιρικούς κινητήρες πυρασφάλειας ή turbo μετατροπής, επιλέξτε ανάλογα με το επιλεγμένο πάχος. Το πάχος από 2,5 και πάνω σχεδιάστηκε ειδικά για τη μετατροπή turbo με αποσυμπίεση του κινητήρα.
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για χρήση τόσο σε ατμοσφαιρικές όσο και σε υπερτροφοδοτούμενες πυροσβεστικές μηχανές Fiat 1200 16v
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρα Mazda MX5 Turbo ή αναρρόφησης.
Ενισχυμένες φλάντζες κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρα Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 Ενισχυμένα παρεμβύσματα κεφαλής πάγκου σε ένα πακέτο για έναν κινητήρα.
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Suzuki Swift 1300 16v ανεξάρτητη εγκατάσταση.
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Peugeot 306 16v 150hp S16 με ξεχωριστούς δακτυλίους στήριξης
Φλάντζα κεφαλής με δακτυλίους που χωρίζονται με SUPPORT για 6κύλινδρο κινητήρα BMW M20B25 E30
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρες Renault 1600 ALPINE. Τύπος φλάντζας με δακτυλίους στήριξης.
Φλάντζα κεφαλής ξεχωριστοί δακτύλιοι κινητήρας Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 τύπου "Cooper" για υποστήριξη τόσο των αναρροφημένων κινητήρων όσο και των κινητήρων που συνήθως μετασχηματίζονται τούρμπο. Φλάντζα στήριξης.
φλάντζα στο Cooper δακτύλιοι χωρίζονται για τη μηχανή Peugeot 1.9 8v.
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet ξεχωριστοί δακτύλιοι στήριξης τύπου "Cooper" για στήριξη σε monobloc 1400
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου «Cooper» για κινητήρες με κεφαλές αναρρόφησης τύπου Prisma Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo. Φλάντζα στήριξης.
Δακτύλιοι στεγανοποίησης διαχωρίζονται για Suzuki SJ 1000
Φλάντζα κεφαλής ενισχυμένη με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper από την RECESS για κινητήρες SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Φλάντζα κεφαλής δαχτυλίδια που χωρίζονται από Cooper Ford Escort Cosworth κινητήρα.
Ενισχυμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρες Renault 1600 ALPINE με έμβολο διαστάσεων 82,5 ειδικά κατασκευασμένο για αυτό το σκοπό. Τύπος φλάντζας με δακτυλίους στήριξης.
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Porsche 944 2500 turbo ξεχωριστοί δακτύλιοι στήριξης.
Ενισχυμένες μπιέλες από χάλυβα για τον κινητήρα Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Αντεστραμμένο σε σχήμα H, με ειδικά αμερικανικά μπουλόνια ARP υψηλής πρόσφυσης. Σετ αποτελούμενο από 4 τεμάχια.
Καλώδια μπουζί με υψηλή αγωγιμότητα με πάχος 8,8 χιλιοστά 4τεμ. Fiat Alfa Lancia στο 1.1-1.2 8V κινητήρα.
Αποσυμπιεσμένα χυτά πιστόνια για μετατροπή Turbo για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia με κινητήρα FIRE 1200 με 8 βαλβίδες
Χαλύβδινη φλάντζα για Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8v κεφαλή για κατασκευή πολλαπλής εξαγωγής για ατμοσφαιρικό ή turbo κινητήρα.
Στρογγυλό μετρητή για την ανάγνωση της θερμοκρασίας του νερού.
Ενισχυμένα στηρίγματα υψηλής πρόσφυσης για κινητήρες Fiat 500 Abarth Fiat Fire ή Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp και όλους τους κινητήρες Fiat fire 8v και παρόμοιους κινητήρες.
Πλαστικά κλιπ που σας επιτρέπουν να το διάστημα και να σταματήσει τα καλώδια μπουζί
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με χωριστούς δακτυλίους Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v τύπου "Cooper" που χρησιμοποιείται και για τους δύο κινητήρες Fiat Alfa Lancia με ατμοσφαιρικούς κινητήρες πυρασφάλειας ή turbo μετατροπής, επιλέξτε ανάλογα με το επιλεγμένο πάχος. Το πάχος από 2,5 και πάνω σχεδιάστηκε ειδικά για τη μετατροπή turbo με αποσυμπίεση του κινητήρα.