Δορυφορικός αισθητήρας ταχύτητας GPS για εφαρμογή σε οποιοδήποτε ιστορικό ή πρόσφατο αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή σκάφος, είτε έχει αισθητήρα ταχύτητας μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων ως στάνταρ ή χωρίς, ώστε να έχει ταχυμετρικό σήμα ταχύτητας, ως έξοδο ψηφιακού παλμού ακριβείας για ένα πρωτότυπο ιστορικό ταμπλό ή για αγώνες ή για σύστημα απόκτησης δεδομένων ή μονάδες ελέγχου αγώνων.
Δακτυλιοειδής φλάντζα από ανοξείδωτο χάλυβα που πρέπει να συγκολληθεί στην πολλαπλή εξαγωγής για να στερεωθεί η εξωτερική θύρα απορριμμάτων Tial MVS 38 mm.
Δακτυλιοειδής φλάντζα από ανοξείδωτο χάλυβα που πρέπει να συγκολληθεί στην έξοδο της εξάτμισης της πύλης απορριμμάτων προκειμένου να δημιουργηθεί ο σιγαστήρας που αποβάλλει τα καυσαέρια της εξωτερικής πύλης Tial MVR 44 mm.
Αισθητήρας πίεσης Turbo με εύρος λειτουργίας έως 3 bar turbo και 4 bar absolute για 5κύλινδρους κινητήρες TFSI TSI 2.0 και 2.5 και σε κάθε περίπτωση όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου Volkswagen Audi με 4-σύρμα βύσμα.
Κεντράρισμα άξονα συμπλέκτη με δύο δίσκους Ford Sierra - Escort Cosworth όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τους δύο δίσκους συμπλέκτη μοντέλου 23 θέσεων
Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.
Ειδικός εύκαμπτος σωλήνας αποστράγγισης λαδιού 15-16 mm εσωτερικά τοποθετημένος Μπλε με εσωτερική μεταλλική πλέξη συγκράτησης, είναι πολύ εύκαμπτος και ταυτόχρονα πολύ ελαφρύς σωλήνας. Κατάλληλο για χρήση ειδικά σε σωλήνες αποστράγγισης λαδιού στροβιλοσυμπιεστή όπου ο σωλήνας πρέπει να έχει ποιοτικές τεχνικές προδιαγραφές και ταυτόχρονα να διατηρεί το λάδι σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Φωτοβολίδα.
Εύκαμπτος σωλήνας παράδοσης λαδιού για όλους τους κινητήρες Audi, Volkswagen, Seat με κινητήρα 1.800 20v turbo, επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν GT και GTX οποιασδήποτε γενιάς, συμπεριλαμβανομένου του ειδικού περιοριστή λαδιού με μεταλλικό πλεγμένο σωλήνα.
Κιτ ηλεκτρικών βυσμάτων και ακροδεκτών Lancia Delta Turbo Το πακέτο περιλαμβάνει όλους τους ακροδέκτες και τους συνδέσμους για την ανακαίνιση και την αποκατάσταση μιας υπερσύγχρονης πλεξούδας καλωδίωσης κινητήρα.
Κιτ ηλεκτρικών βυσμάτων και ακροδεκτών Ford Sierra Escort Cosworth 2000 16v Turbo Το πακέτο περιλαμβάνει όλους τους ακροδέκτες και τις υποδοχές για την ανακαίνιση και την αποκατάσταση μιας υπερσύγχρονης καλωδίωσης κινητήρα.
Τροχαλία για τη μεταβολή του χρονισμού του εκκεντροφόρου Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo έως 10 μοίρες από ελαφρύ κράμα, ρυθμιζόμενο και ρυθμιζόμενο απλά μέσω των υποδοχών στερέωσης. Η τροχαλία είναι ελαφρύτερη από την αρχική τροχαλία εκκεντροφόρου.
Πρεσαριστά έμβολα Fiat BMW Z3 1900 16v 140hp αποσυμπιεσμένα για μετασχηματισμό Turbo 4 έμβολα πλήρη με ειδικούς δακτυλίους και ακίδες με κλιπ. Κινητήρας έκδοσης E36 M44B19.
Ο εξομοιωτής εμποδίζει να ανάψει η λυχνία "αστοχία κινητήρα" όταν δεν έχουμε διορθωμένα ή εκκρεμή σφάλματα στο σύστημα που δεν μπορούν να διαγραφούν οριστικά με ένα διαγνωστικό. Συνδέεται στα καλώδια της πρίζας OBD2 και λειτουργεί αμέσως. Επιλέξτε τη σωστή έκδοση για το αυτοκίνητό σας, το λεωφορείο CAN ή το K Line
Ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε έως και 4 ρελέ μέσω τροφοδοσίας 12 volt με το απλό πάτημα οποιουδήποτε από τα 4 κουμπιά από το τηλεχειριστήριό σας. Συνήθως χρησιμοποιείται για να ανοίξει ή να κλείσει τα πτερύγια στην εξάτμιση, να αλλάξει χαρτογράφηση ή να ενεργοποιήσει/απενεργοποιήσει κάτι ακροδέκτες με βιδωτές επαφές
Αρσενικό και θηλυκό καλώδιο προέκτασης 3 κατευθύνσεων που σας επιτρέπει να παρεμποδίζετε αμέσως τα σήματα που προέρχονται από τις περισσότερες ηλεκτρικές βαλβίδες που υπάρχουν στην εξάτμιση του σιγαστήρα Audi - Volkswagen ή διάφορους αισθητήρες χωρίς να καταστρέφετε την αρχική καλωδίωση και ταυτόχρονα να επιμηκύνετε ελαφρά την καλωδίωση.
Χάλυβας φλάντζας κεφαλής που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής όλων των κινητήρων Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.
Ενισχυμένα μπουλόνια μπιέλας αμερικανικής παραγωγής που μπορούν να τοποθετηθούν τέλεια στις γνήσιες μπιέλες RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS ως ανταλλακτικό
Ενισχυμένα καρφιά κύριου ρουλεμάν με ειδικές ροδέλες και παξιμάδια κατασκευής ΗΠΑ για RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS κύριος ενισχυμένος κύριος κινητήρας
Ελαφρύς βολάν από χάλυβα μονής μάζας για κινητήρα Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 με ενισχυμένο και μεγάλο συγκρότημα συμπλέκτη με δίσκο συμπλέκτη σε ειδικό τακάκι φρένων και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για εφαρμογές έως και 430Hp και 59KGM!
Το ασύρματο τηλεχειριστήριο Audi R8 4200 V8 και το κιτ 5200 V10 ισχύει για όλες τις εκδόσεις, πλήρες με μονάδα ελέγχου σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση των βαλβίδων στην αρχική εξάτμιση όπως θέλετε, αλλάζοντας την αρχική διαχείριση, ανοίγοντας και κλείνοντάς την απευθείας από μέσα η καμπίνα επιβατών με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο.
Ειδικό κιτ εξαρτημάτων Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX οι φλάντζες και όλοι οι σωλήνες που είναι απαραίτητοι για τη συναρμολόγηση του στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC 17 20 22
Ενεργοποιήστε τη χαρτογράφηση 1 ή τη χαρτογράφηση 2 απευθείας με το πάτημα ενός κουμπιού στο τηλεχειριστήριο. Ένας απλός τρόπος για να αποφύγετε την εγκατάσταση ορατών κουμπιών μόνο για όλες τις μονάδες ελέγχου Unichip, οποιοδήποτε μοντέλο και πολλές άλλες μονάδες ελέγχου.
Πρόσθετη μονάδα ελέγχου FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 Κινητήρας τύπου Piggy Back, έκδοση Unichip X Plus, πλήρης με τρεις χάρτες και συγκεκριμένη καλωδίωση Plug and Play. Με αυτήν την πρόσθετη μονάδα ελέγχου είναι δυνατό να αποφευχθεί η επαναχάραξη του κινητήρα και να είναι πλήρως αναστρέψιμη, διατηρώντας έτσι την επίσημη εγγύηση της Ford.