- Μόνο Online!

Ειδικό κιτ εξαρτημάτων, φλάντζες και όλους τους απαραίτητους σωλήνες για τη συναρμολόγηση των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT 25-28 και GTX 28 και GTX30
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Στη συσκευασία περιλαμβάνονται τα ακόλουθα αξεσουάρ turbo:
Name | Value |
---|
Φλάντζα εξάτμισης για στροβιλοσυμπιεστές με σύνδεση T2 - T25 T28 και GT 23-GT 25 - GT 28 και GTX28 - GBC μεταλλικό από ανοξείδωτο χάλυβα με ενισχυτικό και στεγανοποιητικό άκρο.
Μεταλλική φλάντζα από ανοξείδωτο χάλυβα που σφραγίζει τη σύζευξη μεταξύ πολλαπλής εξαγωγής και στροβιλοσυμπιεστή για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia με κινητήρα 1.400 16v turbo T-jet Abarth
Εύκαμπτος σωλήνας παροχής λίπανσης Turbo που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν της σειράς GT25- GT28 Gt30 και GTX28 GTX30 Gt 23 σε μονομπλόκ τύπου Prisma Tempra που χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μετατροπή του Fiat Punto Gt ή του Fiat Uno turbo σε 1. Μακρύς σωλήνας λαδιού για να φτάσετε μπροστά από το μπλοκ κινητήρα πλήρης με κούφια βίδα και ειδική ένωση περιοριστή με αμερικανικό βήμα, πολύ δύσκολο να βρεθεί.
Αυτός ο σωλήνας λαδιού σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε το αρχικό σωλήνα που υποφέρει από διακοπή και συμφόρηση.
Αποστάτης αλουμινίου για την αποστράγγιση λαδιού στροβιλοσυμπιεστή Mitsubishi TD04 που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε τον κοντύτερο αρχικό σωλήνα και έτσι να τον επιμηκύνετε στο σωστό μήκος.
Αυτός ο σωλήνας λαδιού σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε το αρχικό στροβιλοσυμπιεστή Garrett χωρίς καμία τροποποίηση
Αποστάτης αλουμινίου για την αποστράγγιση λαδιού των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε τον κοντύτερο αρχικό σωλήνα και έτσι να τον επεκτείνετε στο σωστό μήκος.
Σύνδεσμος 1/8 και δύο σύνδεσμοι εύκαμπτου σωλήνα 8 mm, πολύ χρήσιμοι για τη σύνδεση ενός μετρητή πίεσης για τη μέτρηση της πίεσης του καυσίμου πριν από τη ράγα καυσίμου ή τον ρυθμιστή πίεσης.
Ο σωλήνας αυτός σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιοδήποτε λάδι σε διπλή μπάλα από Garrett στροβιλοσυμπιεστή gt gt 23-35.
Αυτό το κιτ παρέχει τα ειδικά εξαρτήματα, την πλευρική φλάντζα πολλαπλής και τις σωληνώσεις που είναι απαραίτητες για τη συναρμολόγηση των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT1548.
Εξάρτημα εισαγωγής λαδιού μειωμένο σε 1,5 mm με σύνδεση 4AN για στροβιλοσυμπιεστές με σύνδεση ματιού M10 X1,5 όπως στροβιλοσυμπιεστές Mitsubishi και άλλοι
Αλουμίνιο με σπείρωμα εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε όλους τους υπερσυμπιεστές Garrett GT ρουλεμάν μπάλα σειρά, GT25, GT28, GT30, GT35, και πολλά άλλα μοντέλα.
σκληρά εξαρτήματα για να βρείτε για το νερό ψύξης με μικρό σωλήνα για υπερσυμπιεστή
Αυτός ο σωλήνας λαδιού σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε είτε σε ολόκληρο τον πίνακα ή Garrett Στροβιλοσυμπιεστών αρχική IHI 1446
Αυτό το έλαιο πίεση σωλήνα που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στη θέση της υψηλής ποιότητας με το πρωτότυπο
Εύκαμπτος σωλήνας παράδοσης λαδιού για όλους τους κινητήρες Audi, Volkswagen, Seat με κινητήρα 1.800 20v turbo, επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν GT και GTX οποιασδήποτε γενιάς, συμπεριλαμβανομένου του ειδικού περιοριστή λαδιού με μεταλλικό πλεγμένο σωλήνα.
Αυτό το κιτ παρέχει τα ειδικά εξαρτήματα, τις φλάντζες και τις σωληνώσεις που είναι απαραίτητες για τη συναρμολόγηση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή με race σε ρουλεμάν Garrett όπως gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Αυτός ο σωλήνας λαδιού σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε ολόκληρη τη γραμμή Garrett σε διπλά ρουλεμάν, σε όλους τους κινητήρες AUDI VW SEAT σε όλους τους κινητήρες 2.0 TFSI. ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΗΔΗ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ ΠΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ
Αυξημένα μπεκ +37% για τον ακριβή κινητήρα T-Jet Abarth 382cc που συνήθως ονομάζεται αυθεντικό BOSCH 390cc
Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν τον στροβιλοσυμπιεστή GTO 262 ή οποιονδήποτε GT25 - GT28 GTX28 και WIYE GT28 GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να κατασκευάσουν σωλήνα εξάτμισης.
Χαλύβδινη φλάντζα για σύνδεση εισόδου Turbo με T2 Garrett - Mitsubishi ορθογώνια σύνδεση με ορθογώνια οπή για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.
Φλάντζα κεφαλής πολλαπλών φύλλων για κινητήρες Fiat 1.400 16v 500 Abarth και παρόμοιους κινητήρες. Επιλέξτε το πάχος της φλάντζας από το μενού
Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT όλοι οι κινητήρες 1400 - 1600 8v Turbo και ατμοσφαιρικοί
Μανόμετρο Turbo με κλίμακα βελόνας έως 2 bar και φανταστικό κεντρικό λογότυπο ProtoXide.
Κιτ για την εγκατάσταση του ψυγείου λαδιού σε όλους τους κινητήρες T-JET ABARTH του ομίλου fiat, alfa, lancia, τόσο Multiair όσο και NON multiair, 8 και 16v. Αυτό το κιτ αγοράζεται συνήθως από όσους έχουν ήδη ένα νέο ψυγείο λαδιού ή πρέπει να το προσθέσουν αγοράζοντας το στην ενότητα καλοριφέρ λαδιού. ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ΨΥΚΤΗ ΛΑΔΙΟΥ και ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 ανοιχτή φλάντζα κάτω σωλήνα πολλαπλών οπών από χάλυβα, κύλιση εξάτμισης κάτω σωλήνα, πλαϊνή έξοδος εξάτμισης σιγαστήρα.
Ειδικό κιτ εξαρτημάτων, φλάντζες και όλους τους απαραίτητους σωλήνες για τη συναρμολόγηση των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT 25-28 και GTX 28 και GTX30