Σωλήνας παράδοσης λαδιού για τη Lancia Delta, Fiat Coupè, με οποιονδήποτε κινητήρα από 1600 έως 2000 και 8 και 16v και επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε τύπου στροβιλοσυμπιεστή Mitsubishi TD05 που προέρχεται από το Mitsubishi Evo 8-9 με θέση turbo στην πολλαπλή παρόμοια με την αρχική .
Σωλήνας παράδοσης λαδιού για στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 που θα τοποθετηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου Fiat Alfa Lancia όπως Mito Giulietta 500 Abarth κ.λπ.
Εύκαμπτος σωλήνας παροχής λίπανσης Turbo που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν της σειράς GT25- GT28 Gt30 και GTX28 GTX30 Gt 23 σε μονομπλόκ τύπου Prisma Tempra που χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μετατροπή του Fiat Punto Gt ή του Fiat Uno turbo σε 1. Μακρύς σωλήνας λαδιού για να φτάσετε μπροστά από το μπλοκ κινητήρα πλήρης με κούφια βίδα και ειδική ένωση περιοριστή με αμερικανικό βήμα, πολύ δύσκολο να βρεθεί.
Εξάρτημα αποστράγγισης λαδιού από ανοξείδωτο χάλυβα για στροβιλοσυμπιεστές Garrett GT - GTX και Mitsubishi TD04 και πολλούς άλλους υπερσυμπιεστές. Δυσεύρετος
Χάλυβας πλεγμένος εύκαμπτος σωλήνας λαδιού με εσωτερικό από Teflon, ο οποίος είναι μακρύτερος από τον αρχικό σωλήνα λαδιού και επιτρέπει την ποιοτική αντικατάστασή του και σε ολόκληρη την αρχική σειρά υπερσυμπιεστών IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 που έχουν εγκαταστήσει το σάντουιτς μας για τη συναρμολόγηση του εξωτερικού λαδιού ψυγείο.
Καπάκι αλουμινίου που σας επιτρέπει να κλείνετε τη δίοδο του νερού σε όλους τους κινητήρες Abarth 500 Grande Punto T-Jet κατά την εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστή που δεν διαθέτει υδρόψυξη, όπως ο τούρμπο TD04 και ο θερμοστάτης ή ο σωλήνας νερού
Εύκαμπτος σωλήνας παράδοσης λαδιού για όλους τους κινητήρες Audi, Volkswagen, Seat με κινητήρα 1.800 20v turbo, επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν GT και GTX οποιασδήποτε γενιάς, συμπεριλαμβανομένου του ειδικού περιοριστή λαδιού με μεταλλικό πλεγμένο σωλήνα.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo σωλήνας παροχής λαδιού 5 κυλίνδρων που επιτρέπει σε ολόκληρη τη γραμμή Garrett να εγκατασταθεί σε διπλά ρουλεμάν, πλήρης με ειδικό αμερικανικό εξάρτημα περιοριστή που είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί
8 mm x 1,25 επιμήκη καρφιά με σχετικό παξιμάδι για υψηλές θερμοκρασίες. Αυτά τα στηρίγματα πρέπει να χρησιμοποιούνται όταν παρεμβάλλονται βάσεις βακελίτη μεταξύ των πολλαπλών εισαγωγής και της κυλινδροκεφαλής για να αποφευχθεί η διέλευση μέσω θερμικής αγωγής μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της πολλαπλής εισαγωγής.