Μορφή για την αποκατάσταση ταχύμετρο

χωρητική ηλεκτρονική ανάφλεξη συνιστάται να έχουν την τρέχουσα μίσος massim.

Ενισχυμένη χωρητική ηλεκτρονική ανάφλεξη πλήρης με Super Coil για κινητήρες με μονό πηνίο ανάφλεξης.

Μορφή για να επαναφέρετε το ταχύμετρο πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο με capacitive μονάδες ελέγχου ανάφλεξης.

Αυτή η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης CDI σάς επιτρέπει να διαχειρίζεστε πλήρως την πρόοδο ανάφλεξης σε κινητήρες 4 έως 8 κυλίνδρων με έναν διανομέα με βάση το φορτίο του κινητήρα, επομένως κατάλληλο τόσο για κινητήρες φυσικής αναρρόφησης όσο και για turbo. Διαθέτει περιορισμό ταχύτητας και Ελεγκτή εκκίνησης ή περιορισμό εκκίνησης πλήρως προγραμματιζόμενο από λογισμικό. Είναι επίσης δυνατό να εξαλειφθούν οι ακίδες και ακόμη και σε ορισμένες περιπτώσεις να εξαφανιστούν οριστικά ο διανομέας.

Ενισχυμένο πηνίο για χωρητική ή επαγωγική ανάφλεξη. Κόκκινο χρώμα με κερί τύπου βύσματος

Ενισχυμένο πηνίο 4 εξόδους με 2 κανάλια

Πηνίο ανάφλεξης για την ενίσχυση χωρητική ή επαγωγική.

Κόκκινο ενισχυμένο πηνίο πιθανή εγκατάσταση όπως σε χαμένο σπινθήρα Fiat Punto Gt με σύνδεση για καλώδια με ακροδέκτες Ford

Χωρητική ηλεκτρονική ανάφλεξη Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v πλήρης με συγκεκριμένο Super Coil με εύκολη εγκατάσταση.

Ενισχυμένο πηνίο 4 εξόδους με 2 κανάλια

Ηλεκτρονική ανάφλεξη capacitive ολοκληρώσει Σούπερ Coil και να ξεκινήσει controll γίνεται από το τεχνικό τμήμα πρωτοξείδιο μόνο 4 κυλίνδρους.

Αυτόματη χωρητική μονάδα ελέγχου CDI που σας επιτρέπει να διαχειρίζεστε έως και 4 πηνία με χωρητική φόρτιση.

Πηνίου για αυξημένη χωρητική ή επαγωγική μεταγωγής. κόκκινο με διπλή επίθεση κερί αρσενικό τύπο

• Audi TT ενισχυμένο κόκκινο πηνίο υψηλής τάσης με οπή στερέωσης. Τα πηνία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλούς κινητήρες 2000 VAG TFSI ή για πολλαπλές εγκαταστάσεις για μετατροπές ενός πηνίου.