- -40%
- Έκπτωση 40%

Μανόμετρο για μέτρηση πίεσης καυσίμου έως 10 bar με δείκτη. Πολύ χρήσιμο για εγκατάσταση και αφαίρεση κατά τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου κατά την εγκατάσταση ενός νέου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή μιας νέας αντλίας καυσίμου.
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Αυτός ο προσαρμογέας επιτρέπει τη μεταφορά τόσο της κατάθλιψης όσο και της πίεσης απευθείας στην πλαστική πολλαπλή, αποφεύγοντας τη διάτρηση της πολλαπλής εισαγωγής.
Μετρητή πίεσης turbo και βολτόμετρο δύο μέσα σε ένα!
Δίχρωμο μανόμετρο χεριού turbo, ιταλική κλίμακα και φανταστικό κεντρικό λογότυπο ProtoXide με πλήρη κλίμακα 3 bar για εισαγωγή στο ακροφύσιο της Mercedes A45 AMG
Μανόμετρο για τη μέτρηση της θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. Ορθογώνιο εργαλείο πρωτοξείδιο 4-ψήφιο ψηφιακή οθόνη με κόκκινο, συμπαγής και μέγιστη μνήμη.
Μετρητής πίεσης 80mm Turbo με μηχανικό μανδάλωμα ακριβείας για χρήση στο εργαστήριο, ευανάγνωστο χάρη στη μεγάλη διάμετρο.
Μανόμετρο κάσα από ανοξείδωτο ατσάλι με χρώμιο χέρι και διπλή κλίμακα ανάγνωσης στο μπαρ και psi.
Μανόμετρο διπλής οθόνης με δυνατότητα ταυτόχρονης ανάγνωσης δύο τιμών, κατασκευασμένο σε μια μονή θήκη μανόμετρου ProtoXide ειδική για το Fiat 500 Abarth για να τοποθετηθεί στη θέση του ασήμαντου αρχικού μανόμετρου ώστε να αποφευχθεί η διάτρηση του ταμπλό για να έχει άλλα όργανα διάσπαρτα γύρω από το αυτοκίνητο, χωρίς να χρειάζεται να τρυπήσετε τίποτα άλλο στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Πλήρης με μνήμη αιχμής και συναγερμούς που μπορούν να τοποθετηθούν κατά βούληση.
Εργαλείο πλήρες με τα πάντα: Overboost + Turbo manometer + AFR carburizing με διπλό λευκό και μαύρο φόντο.
Τρία όργανα ρετρό στιλ με σχετικό βραχίονα στήριξης και πλήρη με αποκλειστικούς αισθητήρες. Τα τρία όργανα δείχνουν τάση μπαταρίας, θερμοκρασία νερού και πίεση λαδιού.
Μανόμετρο για τη μέτρηση της πίεσης του καυσίμου και το εύρος πίεσης λαδιού 0-6 bar ΣΕ ΕΝΑ ΜΕΣΟ!
Μανόμετρο για μέτρηση πίεσης Turbo ή πίεση νερού, λαδιού και βενζίνης έως 10 bar. Ψηφιακό ορθογώνιο όργανο 4 ψηφίων ProtoXide με κόκκινη οθόνη, συμπαγή και κορυφαία μνήμη.
Ηλεκτρονικό μετρητή πίεσης turbo σχεδιασμένο για να τοποθετείται τέλεια στη θέση του ακροφυσίου όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Μανόμετρο για τη μέτρηση της πίεσης της βενζίνης ή του πετρελαίου εύρος πίεσης 0-6bar.
Σε ένα μόνο όργανο μπορούμε να διαβάσουμε τόσο την πίεση του στροβιλισμού όσο και την καρμπούρα και την τάση της μπαταρίας με αισθητήρες ακριβείας που ήδη περιλαμβάνονται στη συσκευασία.
Προσαρμογή για αισθητήρα πίεσης λαδιού ειδικά για όλους τους κινητήρες BMW 3 Series E30 E36 ή για πολλούς άλλους κινητήρες Fiat με 1400 16v, όπως Fiat Panda 100hp αναρρόφηση, που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε τον αισθητήρα μετρητή πίεσης καυσίμου ή μπορείτε επίσης να επιλέξετε την έκδοση με διπλό τρύπα για να διαβάσετε τόσο τη θερμοκρασία λαδιού όσο και την πίεση λαδιού κινητήρα στον συνηθισμένο προσαρμογέα που μπορεί να εγκατασταθεί σε λιγότερο από λίγα λεπτά χωρίς να γίνουν αλλαγές.
Πολλαπλή εισαγωγής για Fiat Uno Punto GT turbo ή 1400cc ή 1600cc με το κιβώτιο και φλάντζα για την αύξηση του σώματος πεταλούδας αυξηθεί.
Μεταλλική φλάντζα για GT25-GT28 πλευρά υπερσυμπιεστή καυσαερίων.
Καλώδια για Fiat Uno Turbo Punto Gt 1.4 ή 8,8 χιλιοστών με το διανομέα Marelli Lancia Delta.
Η αντλία καυσίμου προδιαγραφών υψηλής ροής για τα Renault Clio RS.
Πεταλούδας του σώματος, συμπεριλαμβανομένων ένα ποτενσιόμετρο.
Μανόμετρο AFR που σας επιτρέπει να παρακολουθείτε την αναλογία αέρα-καυσίμου σε πραγματικό χρόνο χρησιμοποιώντας έναν γραμμικό αισθητήρα λάμδα τελευταίας γενιάς Bosch 4.9 πολύ υψηλής ακρίβειας.
GT28 Turbocharger Downpipe με vband στρογγυλή σύνδεση φλάντζας για διευκόλυνση της δημιουργίας της γραμμής εξάτμισης.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατάλληλος τόσο για αναρροφούμενους όσο και για turbo ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια και υψηλός ρυθμός ροής έως και 10 bar.
Μανόμετρο για μέτρηση πίεσης καυσίμου έως 10 bar με δείκτη. Πολύ χρήσιμο για εγκατάσταση και αφαίρεση κατά τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου κατά την εγκατάσταση ενός νέου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή μιας νέας αντλίας καυσίμου.