Πίεση ρυθμιζόμενο 0-2 bar

Αισθητήρας πίεσης turbo τύπου Mercedes με εύρος λειτουργίας 3 συρμάτων απόλυτο 4 bar.

Αισθητήρας πίεσης χάρτη ή Aps, αισθητήρας απόλυτης πίεσης έως 3 bar με τροφοδοτικό 12 volt και σήμα 0-5 volt

Αισθητήρας γραμμικής πίεσης 0-33 bar με έξοδο 0-5 volt που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, αέρα και άλλων υγρών.

Γραμμικός αισθητήρας πίεσης έως 10 bar με έξοδο 0-5 volt που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τροφοδοσία 5 βολτ

Ο αισθητήρας γραμμικής πίεσης έως 100 bar με έξοδο σήματος 0-5 volt μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιών, αέρα, οξειδίου του αζώτου και άλλων υγρών. Τροφοδοτικό 5 volt

Μπαρ αισθητήρα πίεσης -1 - 2 bar

Αισθητήρας διαφορικής αντίθλιψης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.

Αισθητήρας πίεσης Turbo με εύρος εργασίας έως 3 bar turbo και 4 bar absolute για 5κύλινδρους κινητήρες TFSI TSI 2.0 και 2.5 και σε κάθε περίπτωση όλα τα αυτοκίνητα του Volkswagen Audi group 4-wire connector.

αισθητήρας πίεσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα που δέχεται ένα σήμα 0-5 βολτ

Αισθητήρας αυξημένης πίεσης για Smart με δυνατότητα ανάγνωσης έως και 2,1 bar, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους σχεδόν τους κινητήρες turbo βενζίνης και turbodiesel και επιτρέπει στην προειδοποιητική λυχνία κινητήρα να μην ανάβει εάν αντιστοιχιστεί κατάλληλα.

Ο αισθητήρας πίεσης 05-01 που είναι εγκατεστημένος στο Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, επιτρέπει τη μέτρηση της πίεσης turbo έως 2 bar κατ' ανώτατο όριο και της πίεσης -1 bar, απόλυτη πίεση 3 bar. Συνήθως αυτός ο αρχικός αισθητήρας έχει γκρι χρώμα ενώ ο δικός μας θα είναι μαύρος.

Αισθητήρας αυξημένης πίεσης έως 4 Bar απόλυτη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου που δέχεται σήμα εισόδου 0-5 volt, ειδικά σε κινητήρες Turbodiesel αλλά και σε turbo βενζίνης όταν θέλετε να αποφύγετε την προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα και ταυτόχρονα αυξήστε την πίεση του turbo.