Αισθητήρας Turbo πίεσης για Renault 1.2-1.4 TCe έως 2 bar aps

Αισθητήρας πίεσης έως 10 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, πίεσης αέρα και άλλων γραμμικών υγρών εξόδου. Τροφοδοτικό 12 volt, έξοδος σήματος 0-5 volt

Αισθητήρας πίεσης ProtoXide που μπορεί να εγκατασταθεί σε Lancia Delta 2000 8v integral 4WD αντί για τον αρχικό αισθητήρα Marelli APS 03/01

Αισθητήρας αυξημένης πίεσης έως 4 Bar απόλυτη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου που δέχεται σήμα εισόδου 0-5 volt, ειδικά σε κινητήρες Turbodiesel αλλά και σε turbo βενζίνης όταν θέλετε να αποφύγετε την προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα και ταυτόχρονα αυξήστε την πίεση του turbo.

Ο αισθητήρας γραμμικής πίεσης έως 100 bar με έξοδο σήματος 0-5 volt μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιών, αέρα, οξειδίου του αζώτου και άλλων υγρών. Τροφοδοτικό 5 volt

Χάρτης ή κοινώς ονομάζεται aps (αισθητήρας απόλυτης πίεσης έως 3 bar).

Αισθητήρας πίεσης έως 5,5 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, πίεσης αέρα και άλλων υγρών με γραμμική έξοδο 0-5 volt. Τροφοδοτικό 5 volt

Αισθητήρας πίεσης Turbo με εύρος εργασίας έως 3 bar turbo και 4 bar absolute για κινητήρες TFSI TSI και σε κάθε περίπτωση του ομίλου Volkswagen Audi.

Αισθητήρας πίεσης Turbo με εύρος λειτουργίας έως 2 bar turbo και 3 bar absolute για κινητήρες TFSI TSI και σε κάθε περίπτωση του ομίλου Volkswagen Audi

Αισθητήρας πίεσης ProtoXide που μπορεί να εγκατασταθεί στο Lancia Delta 2000 8-16v 4WD αντί για τον αρχικό αισθητήρα Marelli 02/02 Aps, ο κωδικός Lancia 77581420 σάς επιτρέπει να μετρήσετε την πίεση στροβιλοκινητήρα έως το μέγιστο

Αισθητήρας χάρτη ή Aps αισθητήρας απόλυτης πίεσης έως 3,5 bar με αρσενικό βύσμα Bosch με τροφοδοτικό 12 volt και έξοδο σήματος 5 volt

Γραμμικός αισθητήρας πίεσης έως 10 bar με έξοδο 0-5 volt που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τροφοδοσία 5 βολτ

Αισθητήρας αυξημένης πίεσης για Smart με δυνατότητα ανάγνωσης έως και 2,1 bar, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους σχεδόν τους κινητήρες turbo βενζίνης και turbodiesel και επιτρέπει στην προειδοποιητική λυχνία κινητήρα να μην ανάβει εάν αντιστοιχιστεί κατάλληλα.