Διατίθεται με διάφορα Α / Κ καυσαερίων 0,48 - 0,53 - 0,64 - 0,72
Ενδεχόμενη εφαρμογή ανάλογα με την προετοιμασία: έως 2000cc. Πιθανές εφαρμογές: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe, κλπ. χωρίς καμία τροποποίηση
Fiat Uno Turbo Punto GT υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για πολύ υψηλή αγωγιμότητα με το υψηλότερο πάχος ποτέ 8,8 mm για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί. Είναι μακρύτερα καλώδια μπουζί από τα αρχικά καλώδια, καθώς το πηνίο είναι εγκατεστημένο στην καμάρα του τροχού του συνοδηγού πίσω από τον προβολέα.
Το χαλύβδινο εξάρτημα είναι πολύ χρήσιμο να εφαρμοστεί όταν αποφασίσετε να μετασχηματίσετε turbo με οποιονδήποτε κινητήρα και με αυτό το ειδικό εξάρτημα είναι δυνατό να το στερεώσετε και να το συγκολλήσετε στο κάρτερ λαδιού, για να κάνετε τη σύνδεση για να επαναφέρετε την αποστράγγιση λαδιού του υπερσυμπιεστή στο κάρτερ./ p>
κιτ σφονδύλου από ελαφρύ χάλυβα με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo με δίσκο φρένου με ειδική ένωση με χάλκινες πλεξούδες ενισχυμένη πλάκα πίεσης με τύπο έλξης.
Υπερσυμπιεστής GTO 410 υπερμεγέθης σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Lancia Delta 2000 όπως ο αρχικός, και γίνεται "Plug and Play" εάν αγοράσετε επίσης το ειδικό κιτ φλάντζας και σωλήνων.
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Με τα πρόσφατα κατασκευασμένα ρελέ 12 volt, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε μια πολύ γρήγορη ώθηση με αρνητική ή θετική εντολή για να ενεργοποιήσετε και να διατηρήσετε ένα φορτίο έως και 20 amp ενεργοποιημένο και στη συνέχεια να το απενεργοποιείτε πάντα με τη συνήθη ώθηση μερικών χιλιοστών του δευτερολέπτου κ.λπ. Για χρήση σε συνεχές ρεύμα DC.
Βρίσκεται σε πολλαπλές χρήσεις από μονάδες ελέγχου για ανταγωνισμό σε αυτοκίνητα ή σε βιομηχανικά οχήματα όπως εκσκαφείς 01170716 και γεωργικά οχήματα και ναυτικές εφαρμογές.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ρυθμιζόμενος και απευθείας εισαγωγή στον αρχικό αυλό χωρίς καμία τροποποίηση, ο οποίος σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 bar στατική συν υπερφόρτιση. Εγκαθίσταται απλά αφαιρώντας το γρήγορο κλιπ και τοποθετώντας αυτόν τον ρυθμιστή χωρίς να εγκαταστήσετε τίποτα άλλο.
Κιτ ψυγείου λαδιού για Fiat 500 Abarth με ψυγείο και σωλήνες για τέλεια συναρμολόγηση, με τοποθέτηση στην μπροστινή υποδοχή του προφυλακτήρα. Χρήσιμο να αγοραστεί από όσους έχουν χαμηλή πρόσληψη ή για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν ένα κεντραρισμένο κιτ ψυγείου λαδιού με εντυπωσιακή μπροστινή θέση που είναι επίσης εντυπωσιακή.
Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ειδικό τροποποιημένο δίσκο συμπλέκτη FERODO (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth κατασκευασμένη από την ProtoXide ON NEW PROTOXIDE DESIGN που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες όπως Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύ σφόνδυλο από συμπαγές χάλυβα επεξεργασμένο με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων 5 και 6 ταχυτήτων, χειροκίνητα και Multiair εκδόσεις κινητήρα
Ψηφιακός ορθογώνιος μετρητής θερμοκρασίας καυσαερίων ProtoXide 4 ψηφίων με κόκκινη ή μπλε οθόνη, συμπαγής, μετρητής πίεσης EGT πλήρης με PROFESSIONAL κίτρινο αισθητήρα και εξαιρετικά γρήγορος . Οι λάτρεις και οι επαγγελματίες γνωρίζουν τέλεια αυτό το εργαλείο και το θεωρούν το καλύτερο εργαλείο εξάτμισης EGT αναφοράς, δεδομένης της απόλυτης ακρίβειας και ταχύτητάς του σε σύγκριση με όλα τα άλλα εργαλεία της αγοράς. Στην πραγματικότητα, το ProtoXide αποφάσισε να κατασκευάσει αυτό το πολύ γρήγορο και ακριβές EGT που του επιτρέπει να είναι το μόνο όργανο με μη πτητική μνήμη , που σημαίνει ότι ακόμα κι αν απενεργοποιηθεί ο πίνακας, η μέτρηση της μέγιστης αιχμής δεν θα χαθεί!