Με τα πρόσφατα κατασκευασμένα ρελέ 12 volt, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε μια πολύ γρήγορη ώθηση με αρνητική ή θετική εντολή για να ενεργοποιήσετε και να διατηρήσετε ένα φορτίο έως και 20 amp ενεργοποιημένο και στη συνέχεια να το απενεργοποιείτε πάντα με τη συνήθη ώθηση μερικών χιλιοστών του δευτερολέπτου κ.λπ. Για χρήση σε συνεχές ρεύμα DC.
Βρίσκεται σε πολλαπλές χρήσεις από μονάδες ελέγχου για ανταγωνισμό σε αυτοκίνητα ή σε βιομηχανικά οχήματα όπως εκσκαφείς 01170716 και γεωργικά οχήματα και ναυτικές εφαρμογές.
Κιτ ψυγείου λαδιού για Fiat 500 Abarth με ψυγείο και σωλήνες για τέλεια συναρμολόγηση, με τοποθέτηση στην μπροστινή υποδοχή του προφυλακτήρα. Χρήσιμο να αγοραστεί από όσους έχουν χαμηλή πρόσληψη ή για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν ένα κεντραρισμένο κιτ ψυγείου λαδιού με εντυπωσιακή μπροστινή θέση που είναι επίσης εντυπωσιακή.
ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ Η ΕΚΦΡΑΣΗ ΜΑΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ από τον Αμερικανό φίλο / προμηθευτή μας.
Αυτή η προστασία αποτρέπει τη διάχυση της θερμότητας που παράγεται από αυτόν τον υπερσυμπιεστή, ο οποίος, χωρίς να ψύχεται από το νερό του κινητήρα, προκαλεί υπερθέρμανση του χώρου του κινητήρα με όλα τα πλεονεκτήματα της θήκης.
Ψηφιακός ορθογώνιος μετρητής θερμοκρασίας καυσαερίων ProtoXide 4 ψηφίων με κόκκινη ή μπλε οθόνη, συμπαγής, μετρητής πίεσης EGT πλήρης με PROFESSIONAL κίτρινο αισθητήρα και εξαιρετικά γρήγορος . Οι λάτρεις και οι επαγγελματίες γνωρίζουν τέλεια αυτό το εργαλείο και το θεωρούν το καλύτερο εργαλείο εξάτμισης EGT αναφοράς, δεδομένης της απόλυτης ακρίβειας και ταχύτητάς του σε σύγκριση με όλα τα άλλα εργαλεία της αγοράς. Στην πραγματικότητα, το ProtoXide αποφάσισε να κατασκευάσει αυτό το πολύ γρήγορο και ακριβές EGT που του επιτρέπει να είναι το μόνο όργανο με μη πτητική μνήμη , που σημαίνει ότι ακόμα κι αν απενεργοποιηθεί ο πίνακας, η μέτρηση της μέγιστης αιχμής δεν θα χαθεί!
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Fiat Punto GT υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για πολύ υψηλή αγωγιμότητα με το υψηλότερο πάχος ποτέ 8,8 mm για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί.
Υπερσυμπιεστής GTO 410 υπερμεγέθης σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Lancia Delta 2000 όπως ο αρχικός, και γίνεται "Plug and Play" εάν αγοράσετε επίσης το ειδικό κιτ φλάντζας και σωλήνων.
Σωλήνας εξάτμισης Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να κατασκευάσουν σωλήνα.
Κιτ ψυγείου λαδιού Fiat 500 Abarth με ψυγείο και σωλήνες για τέλεια συναρμολόγηση, πλήρης με τα πάντα με ψυγείο λαδιού τοποθετημένο στην πλευρά του συνοδηγού στη θέση του αρχικού ενδιάμεσου ψύκτη.
Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με Garrett GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giulietta quadrifoglio και Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή SS 60mm Lancia Delta Kit με Garrett Turbine