- Μόνο Online!

Αυτή η μονάδα Plug and Play για Mitsubishi Lancer EVO 4 επιτρέπει να αντικατασταθεί στο πρωτότυπο, καθώς έχει τη συνήθη μέθοδο της επίθεσης.
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
κιτ σφονδύλου από ελαφρύ χάλυβα με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo με δίσκο φρένου με ειδική ένωση με χάλκινες πλεξούδες ενισχυμένη πλάκα πίεσης με τύπο έλξης.
Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 2000 8-16V για στροβιλοσυμπιεστή Garrett GT30 με κύλινδρο από χυτοσίδηρο με 4 οπές.
Κιτ ψυγείου λαδιού για Fiat 500 Abarth με ψυγείο και σωλήνες για τέλεια συναρμολόγηση, με τοποθέτηση στην μπροστινή υποδοχή του προφυλακτήρα. Χρήσιμο να αγοραστεί από όσους έχουν χαμηλή πρόσληψη ή για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν ένα κεντραρισμένο κιτ ψυγείου λαδιού με εντυπωσιακή μπροστινή θέση που είναι επίσης εντυπωσιακή.
ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ Η ΕΚΦΡΑΣΗ ΜΑΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ από τον Αμερικανό φίλο / προμηθευτή μας.
Αυτή η προστασία αποτρέπει τη διάχυση της θερμότητας που παράγεται από αυτόν τον υπερσυμπιεστή, ο οποίος, χωρίς να ψύχεται από το νερό του κινητήρα, προκαλεί υπερθέρμανση του χώρου του κινητήρα με όλα τα πλεονεκτήματα της θήκης.
Το χαλύβδινο εξάρτημα είναι πολύ χρήσιμο να εφαρμοστεί όταν αποφασίσετε να μετασχηματίσετε turbo με οποιονδήποτε κινητήρα και με αυτό το ειδικό εξάρτημα είναι δυνατό να το στερεώσετε και να το συγκολλήσετε στο κάρτερ λαδιού, για να κάνετε τη σύνδεση για να επαναφέρετε την αποστράγγιση λαδιού του υπερσυμπιεστή στο κάρτερ./ p>
Πολλαπλή εξαγωγής για τον μετασχηματισμό με ατμοσφαιρικό 1.0-1.1-1.2 Turbo κινητήρας 8v φωτιά
Fiat Uno Turbo Punto GT υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για πολύ υψηλή αγωγιμότητα με το υψηλότερο πάχος ποτέ 8,8 mm για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί. Είναι μακρύτερα καλώδια μπουζί από τα αρχικά καλώδια, καθώς το πηνίο είναι εγκατεστημένο στην καμάρα του τροχού του συνοδηγού πίσω από τον προβολέα.
Αρχικό Garrett GT1446 στροβιλοσυμπιεστή σε θάμνους με ροδέλα 360 ° ενισχυμένο
Κόκκινο φως αλλαγής ταχυτήτων, Shift Light, ρυθμιζόμενο έως τις 11000 σ.α.λ., το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι ότι το φως αλλαγής ταχυτήτων δημιουργήθηκε για να λειτουργεί σε όλους τους κινητήρες 1-2-3-4-6-8-10-12.
Τροχαλίες για διαφοροποίηση του χρονισμού των εκκεντροφόρων έως 10 μοίρες από ελαφρύ κράμα Fiat 131 Abarth 2000 μοντέλο χωρίς προστατευτικό ιμάντα.
Υπερσυμπιεστής GTO 410 υπερμεγέθης σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Lancia Delta 2000 όπως ο αρχικός, και γίνεται "Plug and Play" εάν αγοράσετε επίσης το ειδικό κιτ φλάντζας και σωλήνων.
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Διπλόχρωμο χειροκίνητο μανόμετρο Turbo, ιταλική ζυγαριά ράβδου και φανταστικό κεντρικό λογότυπο ProtoXide.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ρυθμιζόμενος και απευθείας εισαγωγή στον αρχικό αυλό χωρίς καμία τροποποίηση, ο οποίος σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 bar στατική συν υπερφόρτιση. Εγκαθίσταται απλά αφαιρώντας το γρήγορο κλιπ και τοποθετώντας αυτόν τον ρυθμιστή χωρίς να εγκαταστήσετε τίποτα άλλο.
Fiat Punto GT υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για πολύ υψηλή αγωγιμότητα με το υψηλότερο πάχος ποτέ 8,8 mm για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί.
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Αυτή η μονάδα Plug and Play για Mitsubishi Lancer EVO 4 επιτρέπει να αντικατασταθεί στο πρωτότυπο, καθώς έχει τη συνήθη μέθοδο της επίθεσης.