Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με Garrett GT1446 turbo επίσης σε Alfa Mito Giulietta quadrifoglio και Grande Punto Multiair EVO 1.4 ή SS 60mm Lancia Delta Kit με Garrett Turbine
Το χαλύβδινο εξάρτημα είναι πολύ χρήσιμο να εφαρμοστεί όταν αποφασίσετε να μετασχηματίσετε turbo με οποιονδήποτε κινητήρα και με αυτό το ειδικό εξάρτημα είναι δυνατό να το στερεώσετε και να το συγκολλήσετε στο κάρτερ λαδιού, για να κάνετε τη σύνδεση για να επαναφέρετε την αποστράγγιση λαδιού του υπερσυμπιεστή στο κάρτερ./ p>
Ψηφιακός ορθογώνιος μετρητής θερμοκρασίας καυσαερίων ProtoXide 4 ψηφίων με κόκκινη ή μπλε οθόνη, συμπαγής, μετρητής πίεσης EGT πλήρης με PROFESSIONAL κίτρινο αισθητήρα και εξαιρετικά γρήγορος . Οι λάτρεις και οι επαγγελματίες γνωρίζουν τέλεια αυτό το εργαλείο και το θεωρούν το καλύτερο εργαλείο εξάτμισης EGT αναφοράς, δεδομένης της απόλυτης ακρίβειας και ταχύτητάς του σε σύγκριση με όλα τα άλλα εργαλεία της αγοράς. Στην πραγματικότητα, το ProtoXide αποφάσισε να κατασκευάσει αυτό το πολύ γρήγορο και ακριβές EGT που του επιτρέπει να είναι το μόνο όργανο με μη πτητική μνήμη , που σημαίνει ότι ακόμα κι αν απενεργοποιηθεί ο πίνακας, η μέτρηση της μέγιστης αιχμής δεν θα χαθεί!
Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ειδικό τροποποιημένο δίσκο συμπλέκτη FERODO (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth κατασκευασμένη από την ProtoXide ON NEW PROTOXIDE DESIGN που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες όπως Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύ σφόνδυλο από συμπαγές χάλυβα επεξεργασμένο με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων 5 και 6 ταχυτήτων, χειροκίνητα και Multiair εκδόσεις κινητήρα
Fiat Uno Turbo Punto GT υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για πολύ υψηλή αγωγιμότητα με το υψηλότερο πάχος ποτέ 8,8 mm για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί. Είναι μακρύτερα καλώδια μπουζί από τα αρχικά καλώδια, καθώς το πηνίο είναι εγκατεστημένο στην καμάρα του τροχού του συνοδηγού πίσω από τον προβολέα.
Κιτ ψυγείου λαδιού Fiat 500 Abarth με ψυγείο και σωλήνες για τέλεια συναρμολόγηση, πλήρης με τα πάντα με ψυγείο λαδιού τοποθετημένο στην πλευρά του συνοδηγού στη θέση του αρχικού ενδιάμεσου ψύκτη.
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6 ταχυτήτων.
Υπερσυμπιεστής GTO 410 υπερμεγέθης σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Lancia Delta 2000 όπως ο αρχικός, και γίνεται "Plug and Play" εάν αγοράσετε επίσης το ειδικό κιτ φλάντζας και σωλήνων.
ProtoXide Pop off βαλβίδα για εξωτερικό εξαερισμό κινητήρων Alfa, Fiat, Lancia με κινητήρες 1400 T-Jet ή Abarth με μεγάλη μηχανική ρουφηξιά με διπλό ελατήριο για την αποφυγή βλάβης του προειδοποιητικού φωτός κινητήρα Εγγυημένη!