
Διασύνδεση στοιχειομετρικού ελεγκτή καυσίμου με ευρυζωνικό αισθητήρα λάμδα BOSCH 4.9 χωρίς οθόνη
- On sale Flag
- Με έκπτωση!
- -5%
- -5%
Interface το οποίο μπορεί να οδηγήσει ένα ηλεκτρικό γκάζι του κινητήρα »το αυτοκίνητο από το σύρμα"
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Καύσιμο αέρα με αισθητήρα λάμδα ακριβείας με ελεγκτή ευρείας ζώνης ενσωματωμένο στο καλώδιο, χωρίς οθόνη.
Αυτό το κιτ σας επιτρέπει να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την αναλογία αέρα / καυσίμου με χρήση wideband λάμδα αισθητήρα 5 σύρμα.
Αυτό το plug and play συσκευή που χρησιμοποιείται στη Mitsubishi Lancer EVO 5-6 και 7 του επιτρέπει να αντικατασταθεί στο πρωτότυπο, καθώς έχει τη συνήθη μέθοδο της επίθεσης.
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που δημιουργήθηκε για να μετατρέψει το Renault 5 GT Turbo από καρμπυρατέρ σε διαδοχικό σταδιακό ηλεκτρονικό ψεκασμό.
προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου μπορεί να εγκατασταθεί από τον ανταγωνισμό της Fiat ή Fiat Uno Turbo πλήρη καλωδίωση Punto Gt
Σειριακό καλώδιο ProtoXide - Το Jack μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύνδεση με όλες τις μονάδες ελέγχου Autronic
Διεπαφή που σας επιτρέπει να στείλετε ένα σήμα Canbus για να διαχειριστείτε ορισμένες μονάδες που δεν θα λειτουργούσαν χωρίς σήμα
Αυτή η μονάδα Plug and Play για την περίοδο 2001-2005 Subaru επιτρέπει να αντικατασταθεί στο πρωτότυπο, καθώς έχει τη συνήθη μέθοδο της επίθεσης.
Αυτή η μονάδα ελέγχου επιτρέπει να ορίσετε ένα κατώφλι από 0-5 volts που όταν υπερβαίνει μια επιλεγμένη τάση ενεργοποιεί ένα ρελέ όπως ο ηλεκτρονόμος πρωτόζης ή οποιαδήποτε άλλη ενεργοποίηση
Αυτή η μονάδα Plug and Play για την περίοδο 1997-1999 Subaru επιτρέπει να αντικατασταθεί αρχικό \ 's, δεδομένου ότι έχει τη συνήθη μέθοδο της επίθεσης.
Εισαγωγή τσιπ σε όλες τις μονάδες ελέγχου Autronic. Σας επιτρέπει να ενημερώσετε μια παλιά μονάδα ελέγχου που τη μετατρέπει με νέες δυνατότητες και λειτουργίες.
Προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου αγωνιστικής "Plug and Play" Fiat Punto GT.
Αυτή η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης CDI σάς επιτρέπει να διαχειρίζεστε πλήρως την πρόοδο ανάφλεξης σε κινητήρες 4 έως 8 κυλίνδρων με έναν διανομέα με βάση το φορτίο του κινητήρα, επομένως κατάλληλο τόσο για κινητήρες φυσικής αναρρόφησης όσο και για turbo. Διαθέτει περιορισμό ταχύτητας και Ελεγκτή εκκίνησης ή περιορισμό εκκίνησης πλήρως προγραμματιζόμενο από λογισμικό. Είναι επίσης δυνατό να εξαλειφθούν οι ακίδες και ακόμη και σε ορισμένες περιπτώσεις να εξαφανιστούν οριστικά ο διανομέας.
Η μονάδα αυτή επιτρέπει να είναι για το 1995-1996 Subaru αντικατέστησε την αρχική, αλλά είναι necessaro το συνδέσετε με το αρχικό χτένα.
Προγραμματιζόμενο ανταγωνισμό ECU που μπορεί να εγκατασταθεί στο Lancia Delta 2000 16v Turbo
Η προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου ανταγωνισμού "Plug and Play" για τον κινητήρα Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo αντικαθιστά το αρχικό IAW Marelli.
Αυτή η μονάδα σας επιτρέπει να μετατρέψετε ένα αυτοκίνητο σε ένα turbo ατμοσφαιρικός καρμπυρατέρ ή ένεση ή να πάρει τη θέση της αρχικής συσκευής σας για την ολοκληρωμένη διαχείριση του κινητήρα και το ταμπλό.
Interface το οποίο μπορεί να οδηγήσει ένα ηλεκτρικό γκάζι του κινητήρα »το αυτοκίνητο από το σύρμα"