Μονάδα ελέγχου κινητήρα HAYABUSA Turbo GSX 1300 R με καλωδίωση κινητήρα Προγραμματιζόμενες μονάδες ελέγχου

Μονάδα ελέγχου κινητήρα HAYABUSA Turbo GSX 1300 R με καλωδίωση κινητήρα

3.999,00 €
με ΦΠΑ

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα HAYABUSA μετατράπηκε σε Turbo 1300 με αποκλειστική καλωδίωση και CDI IGNITION με αυθεντικούς αισθητήρες τροχού τόνου, αισθητήρα στροφών και αισθητήρα φάσης όλα στάνταρ, χωρίς να γίνουν τροποποιήσεις.

Ποσότητα
  Τελευταία προϊόντα σε απόθεμα

 Συνήθως αποστέλλεται εντός 24 ωρών

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Η μονάδα ελέγχου HAYABUSA Turbo 1300 επιτρέπει την αντικατάστασή της με την αρχική μονάδα ελέγχου, μέσω καλωδίωσης που πρέπει να δημιουργήσει ο εγκαταστάτης ακολουθώντας το διάγραμμα σύνδεσής μας. Αυτό σας επιτρέπει να έχετε μια εγκατάσταση με νέα καλωδίωση, αν σκεφτείτε ότι η αρχική καλωδίωση στις μέρες μας συχνά καταστρέφεται όπως γινόταν τότε από τη Fiat προσπαθώντας να εξοικονομήσει χρήματα για τα πάντα. Με αυτήν την καλωδίωση θα έχετε μια καλωδίωση με καλώδια με σωστό μέγεθος ανάλογα με τη χρήση που θα πρέπει να υποστηρίξουν, θωρακισμένα καλώδια και ειδικά χρώματα για εύκολη αναγνώριση ακόμη και στο λογισμικό της μονάδας ελέγχου. Θα χρειαστεί μόνο να κόψετε τα μακριά καλώδια στο μέγεθος και να εγκαταστήσετε τους ακροδέκτες που δεν περιλαμβάνονται, κάντε κλικ στην καρτέλα ΑΞΕΣΟΥΑΡ αυτού του προϊόντος για να τα αγοράσετε
  • Η εσωτερική χαρτογράφηση που πραγματοποιήθηκε από το τεχνικό τμήμα της ProtoXide πραγματοποιήθηκε σε πάγκο δοκιμών, αν και με βάση τις τροποποιήσεις σας θα πρέπει να είναι κατάλληλη για τη διαμόρφωση του κινητήρα σας, τα μεγάλα μπεκ κ.λπ. Αυτό γίνεται για να καταλάβετε ότι το δικό σας πρόστιμο ο συντονισμός θα είναι απαραίτητος μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. (Ακριβώς για αυτόν τον λόγο, έχει ήδη εισαχθεί ένας βασικός χάρτης που επιτρέπει την εκκίνηση και την κυκλοφορία, αλλά συνιστάται ανεπιφύλακτα να τον τροποποιήσετε με βάση τη διαμόρφωση του κινητήρα σας.
  • Προσέξτε να προσδιορίσετε το έτος γιατί αλλάζει και ο τροχός τόνου μεταξύ των δύο εκδόσεων.
  • Πλήρως επαναπρογραμματιζόμενος μέσω λογισμικού (αγγλικής γλώσσας) συμπεριλαμβανομένων των αγγλικών που λειτουργεί σε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΧΡΟΝΟ.
  • Μεταξύ των πολλών λειτουργιών υπάρχουν ο έλεγχος εκκίνησης, το Bang-Bang ή το Anti-Lag και η αποκλειστική απόκτηση δεδομένων.
  • Συνιστάται ανεπιφύλακτα η εγκατάσταση επαρκών οργάνων για τη διεξαγωγή χαρτογράφησης, όπως ένας ανιχνευτής καρμπυρατέρ ευρείας ζώνης.
  • Η μονάδα ελέγχου λειτουργεί με όλους τους αρχικούς αισθητήρες και επιπλέον έχει ήδη ενσωματώσει έναν αισθητήρα πίεσης APS ικανό να φτάσει τις 4,5 απόλυτες μπάρες και σας επιτρέπει ξεκάθαρα να ΕΞΑΛΕΙΨΕΤΕ ΤΟΝ ΜΕΤΡΗΤΗ ΡΟΗΣ ΑΕΡΑ (ο οποίος μόνο σε περίπτωση βλάβης κοστίζει πάνω από 500 ευρώ και είναι μια ενόχληση όλων των επανασχεδιαστών ECU) και είναι δυνατή η σύνδεση του ψηφιακού μας ταμπλό μέσω σύνδεσης 3 καλωδίων, που θα αγοραστεί ξεχωριστά.
  • Ενσωματωμένη επαγγελματική αυτοδιάγνωση που σας επιτρέπει να υποδείξετε σφάλματα αισθητήρα ή καλωδίωση, στην πραγματικότητα αυτή η μονάδα ελέγχου μπορεί να ανιχνεύσει, σε περίπτωση σφάλματος, εάν πρόκειται για σφάλμα στο καλώδιο ή στον αισθητήρα και χρησιμοποιεί τη συνηθισμένη λυχνία σφάλματος (εικόνα μπεκ) για να σας το υποδείξει σε περίπτωση βλάβης ακόμα και χωρίς να είναι συνδεδεμένος υπολογιστής αναβοσβήνει.
  • Θα έχετε αναμμένο το πίσω φως, ακόμα και με το αυτοκίνητο σε λειτουργία, θα πρέπει να το αφαιρέσετε φυσικά αν σας ενοχλεί.
  • Το λογισμικό περιλαμβάνεται και τρέχει σε όλα τα λειτουργικά συστήματα Windows από XP έως WINDOWS 10 σε υπολογιστές με λειτουργικό σύστημα Microsoft.
  • Περιλαμβάνεται επίσης το σειριακό καλώδιο για σύνδεση με την ίδια τη μονάδα ελέγχου, το οποίο γίνεται USB χρησιμοποιώντας έναν μετατροπέα που δεν περιλαμβάνεται.
  • Η βοήθεια τόσο για τη χαρτογράφηση όσο και για την εγκατάσταση θεωρείται πρόσθετο κόστος που μπορεί να αγοραστεί εδώ και όποιος την αγοράσει πρέπει να είναι υπεύθυνος για την εγκατάσταση και να διασφαλίσει ότι διαθέτει όλες τις τεχνικές απαιτήσεις που απαιτούνται για τη χαρτογράφηση
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category

1995-1996 Subaru ECU Προγραμματιζόμενες μονάδες ελέγχου

1995-1996 Subaru ECU

2.419,83 €
  • Μόνο Online!
Οικουμενική MEDIUM ελεγκτή έως 8 μπεκ χρονομετρημένα Ηλεκτρονικές αναφλέξεις και ενισχυμένα πηνία

Οικουμενική MEDIUM ελεγκτή έως 8 μπεκ χρονομετρημένα

1.584,78 €
  • Μόνο Online!
CDI Capacitive Ignition Control Unit Προγραμματιζόμενη έως και 8 κυλίνδρους με μονό Super coil Ηλεκτρονικές αναφλέξεις και εν...

CDI Capacitive Ignition Control Unit Προγραμματιζόμενη έως και 8 κυλίνδρους με μονό Super coil

1.290,00 €
  • Μόνο Online!

Αυτόματο τσιπ SM4 ECU

364,78 €
Mitsubishi Lancer EVO 4 μονάδες pnp Κατηγορίες προϊόντων

Mitsubishi Lancer EVO 4 μονάδες pnp

1.931,67 €
  • Μόνο Online!