Στροβιλοσυμπιεστής GTO 21 σε διπλά ρουλεμάν ειδικά για Renault 5 GT Turbo. Συνδέστε και παίξτε με τον αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή! Εγγυάται μέγιστη έλξη στις χαμηλές στροφές και μέγιστη ισχύ έως 180-190 ίππους.
Στροβιλοσυμπιεστής σε ρουλεμάν για κινητήρες Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, εγκατάσταση σε αυθεντική πολλαπλή και γνήσιο downpipe, δυσεύρετο, ειδικής κατασκευής στο ProtoXide
Στροβιλοσυμπιεστής σε διπλά ρουλεμάν για σύνδεση Lancia Delta 8-16v T3, με πλήρες κιτ downpipe για να μπορεί να επανασυνδεθεί με την αρχική εξάτμιση και έτσι να είναι "Plug and Play"
Garrett στροβιλοσυμπιεστή στάδιο 5; φέρουν Wastegate δεν υπάρχει, αλλά πωλείται ξεχωριστά. Ενδεχόμενη εφαρμογή ανάλογα με την προετοιμασία: έως 2000cc. Πιθανές εφαρμογές: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Πραξικόπημα; κλπ..
Υπερσυμπιεστής σε δακτυλίους με ρουλεμάν ώσης 360 μοιρών με έκδοση 95hp και ακόμη περισσότερο + 2 mm αυξημένος ανεμιστήρας εισαγωγής που είναι εγκατεστημένος στην έκδοση βάσης 75hp με σταθερή γεωμετρία.
Έδρανα Turbo στον κινητήρα intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 και 175 hp, πλήρης, με ενισχυμένη wastegate και περιοριστή πετρελαίου συγκεκριμένο.
Τροποποίηση και αύξηση του Turbocharger Gt1446 για Fiat 500 Abarth χρησιμοποιούμε έναν περιστροφικό υπερσυμπιεστή και εγκαθιστούμε έναν διαφορετικό τροποποιημένο πυρήνα "καρδιά" μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση και ταυτόχρονα διατηρούμε την αρχική αισθητική επίδραση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριμμάτων από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο Πρωτοξείδιο.
Μόνο Online!
Επεξεργασία στις υπερσυμπιεστή σας με ρουλεμάν για κινητήρες μετασχηματισμού Audi - VW 2.0 FSI
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies