Αυξημένος υπερσυμπιεστής K03-K04 για 1.600 Peugeot 207, RCZ, Citroen DSG, Minicooper R56 R59

Στροβιλοσυμπιεστής IHI VF 34 σε διπλά ρουλεμάν, που χρησιμοποιείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα για Subaru Impreza 2000 group N EJ20 EJ25

Στροβιλοσυμπιεστή GTO23 για διπλό ρουλεμάν εγκατασταθεί σε Fiat Punto GT.

Στροβιλοσυμπιεστή σε ρουλεμάν που επιτρέπει δυνάμεις της τάξης των 200-3000 hp ανάλογα με την εφαρμογή και την πίεση χρήσης.

Έδρανα στροβιλοσυμπιεστή για τους κινητήρες 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, η εγκατάσταση του αρχικού συλλέκτη, αλλά θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε το downpipe.

Garrett GBC 14 - 200 γνήσιος στροβιλοσυμπιεστής Garrett σε δακτυλίους για εφαρμογές σε turbo booster ή μετατροπές.

Στροβιλοσυμπιεστής GTO23B ProtoXide σε διπλά ρουλεμάν ειδικά προσαρμοσμένος για συγκεκριμένα αυτοκίνητα Εγγυάται μέγιστη ώθηση σε μεσαίες-χαμηλές ταχύτητες και μέγιστη ισχύ έως 240 ίππους.

Αλλαγή του υπερσυμπιεστή μετασχηματισμού σας ρουλεμάν και αύξηση

αγωνιστικά Turbo ρουλεμάν Original Garrett για ονομαστική ισχύ από 160 έως 230hp

Αλλαγή του υπερσυμπιεστή σας με τη μετατροπή και αύξηση των ρουλεμάν για την Porsche 944.

Τροποποίηση και αύξηση του Turbocharger Gt1446 για Fiat 500 Abarth χρησιμοποιούμε έναν περιστροφικό υπερσυμπιεστή και εγκαθιστούμε έναν διαφορετικό τροποποιημένο πυρήνα "καρδιά" μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση και ταυτόχρονα διατηρούμε την αρχική αισθητική επίδραση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριμμάτων από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο Πρωτοξείδιο.

Τροποποίηση στον υπερσυμπιεστή σας για αύξηση και ενίσχυση με ρουλεμάν ώσης 360 °. Επιτρέπεται τροποποίηση σε όλους τους υπερσυμπιεστές αυτού του κινητήρα 1600 όπως το Peugeot 207 Le mans και παρόμοιοι κινητήρες ρ>