Υπερσυμπιεστής Garrett G25-550 σε διπλά ρουλεμάν

αγωνιστικά Turbo ρουλεμάν Original Garrett για ονομαστική ισχύ από 160 έως 230hp

Υπερσυμπιεστής με βάση το Mitsubishi TD04 τροποποιημένο με εξαρτήματα Protoxide

Αλλαγή του υπερσυμπιεστή σας με τη μετατροπή και αύξηση των ρουλεμάν για την Porsche 944.

Τροποποίηση και αύξηση του Turbocharger Gt1446 για Fiat 500 Abarth χρησιμοποιούμε έναν περιστροφικό υπερσυμπιεστή και εγκαθιστούμε έναν διαφορετικό τροποποιημένο πυρήνα "καρδιά" μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση και ταυτόχρονα διατηρούμε την αρχική αισθητική επίδραση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριμμάτων από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο Πρωτοξείδιο.

Στροβιλοσυμπιεστή πρωτοξείδιο GTB220 δακτύλιοι καθώς και με μεταβλητή γεωμετρία σχετικά με την απαλλαγή για την εγκατάσταση των κινητήρων Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v που επιτρέπει μέχρι και 200-220hp.

GT30 - αγωνιστικός υπερσυμπιεστής GTX30 σε διπλά ρουλεμάν για εφαρμογές από 330 έως 500 ίππους που πωλείται χωρίς παξιμάδι εξάτμισης

Στροβιλοσυμπιεστής σε ρουλεμάν για κινητήρες Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, εγκατάσταση σε αυθεντική πολλαπλή και γνήσιο downpipe, δυσεύρετο, ειδικής κατασκευής στο ProtoXide

Αρχικό Garrett ρουλεμάν υπερσυμπιεστή GTX

Έδρανα στροβιλοσυμπιεστή με τη νέα τεχνολογία και με σπιράλ από ανοξείδωτο ατσάλι!

Tial GT35 Turbocharger - GTX35 που αναπτύχθηκε αποκλειστικά από το τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού Tial με εξάρτημα εισαγωγής διπλής ροής που προέρχεται από την ανάπτυξη TialSport

Ο στροβιλοσυμπιεστής GARRETT G25-550 σε ρουλεμάν επιτρέπει ισχύ έως και 500 ίππους ανάλογα με την εφαρμογή, την πίεση και τον κυβισμό.

Στροβιλοσυμπιεστής δακτύλιος βασισμένος στο Mitsubishi Td04 κατασκευασμένος από το τεχνικό τμήμα ProtoXide για 1.400 κινητήρες T-jet Abarth

Στροβιλοσυμπιεστής σε ρουλεμάν με ολοκαίνουργια τεχνολογία ειδικά για κινητήρες Abarth ή Mini R56 ή Peugeot - Citroen με τον συνηθισμένο κινητήρα, η φωτογραφία μπορεί να μην είναι σωστή ανάλογα με το μοντέλο αυτοκινήτου που αγοράζετε.