Πλάκα χαλκού κιτ συμπλέκτη για Lancia Delta 8V Turbo ώθηση

Σετ συμπλέκτη ενισχυμένου ανταγωνισμού που αποτελείται από ένα δίσκο με 6 κορυφαίας ποιότητας χάλκινες πλάκες με εύκαμπτη μπαταρία ζεύξης με επένδυση ώθησης, ειδική ενισχυμένη ώθηση τύπου "έλξης".

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη AUDI - Volkswaghen SEAT Leon που θα τοποθετηθεί στον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας για κινητήρες: ASZ- ARL- BPX AVF

Racing Clutch Kit αποτελείται από: Δίσκος με 5 πλάκες χαλκού διαμέτρου 241 χιλιοστών ενισχυμένο πλάκα πίεσης +40%

Σκληρά μέρη για κιτ JTD μας monomassa

Κιτ συμπλέκτη ενισχυμένου χαλκού για τον αγώνα Peugeot 106 Group A 1600 8-16v με πλάκα πίεσης Ergal που μπορεί να τοποθετηθεί σε Peugeot 106 1600 8v και 16V

Κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη για Fiat Uno Turbo 1400 που αποτελείται από χάλκινο δίσκο με εύκαμπτο σύνδεσμο, 4 πλάκες 20 HP και ενισχυμένη πλάκα πίεσης.

Racing Clutch Kit αποτελείται από 5 δίσκων με πλάκες χαλκού 1ο ποιότητας μπαταρία με πολύ ισχυρή ώθηση, την πλάκα πίεσης ενισχυμένη με ειδικό τύπο "να ρίξει".

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη για Fiat Panda 100 hp με δίσκο χαλκού-άνθρακα με 4 συντηγμένες πλάκες που τοποθετείται απευθείας στον αρχικό σφόνδυλο αφαιρώντας τον αρχικό συμπλέκτη. Συνδέστε και παίξτε με τον αρχικό συμπλέκτη. Αυτός ο συμπλέκτης είναι πλέον ο πιο "δημοφιλής" για όσους μεταμορφώνουν αυτόν τον κινητήρα σε turbo ή χρησιμοποιούν τον κινητήρα T-Jet διατηρώντας πάντα το κιβώτιο ταχυτήτων του Panda 100 ίππων

Κιτ αγωνιστικού συμπλέκτη από ενισχυμένο χάλκινο για Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane και Renault 19.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% περισσότερο από το κιτ SS που χρησιμοποιούμε για να το ενισχύσουμε, ώστε να γίνεται πραγματικά πολύ ενισχυμένο..

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Citroen Saxò 1600 8-16v που αποτελείται από ενισχυμένη πλάκα πίεσης και ελατηριωτό χάλκινο δίσκο με μπαταρία με ελατήρια ώθησης.