Πλάκες χαλκού ενισχυμένου συμπλέκτη Citroen Saxo 1600 8- 16V - Peugeot 106

Κιτ αγωνιστικού συμπλέκτη που αποτελείται από δίσκο με 4 χάλκινες πλάκες με μπαταρία με εύκαμπτα ελατήρια ζεύξης και ενισχυμένη πλάκα πίεσης για κινητήρες Fiat Fire

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Renault 5 GT Turbo που αποτελείται από ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δίσκο με 4 πλάκες χαλκού και άνθρακα.

Σκληρά μέρη για κιτ JTD μας monomassa

Χάλκινο κιτ συμπλέκτη μονού δίσκου Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 χάλκινες πλάκες ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΣΦΟΝΑΝ. ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΦΟΝΑΝ ΜΑΣ ΜΟΝΟΜΑΖΑΣ.

Πλήρης διάταξη συμπλέκτη αποκατάστασης με πλάκα πίεσης και πλάκα διπλού συμπλέκτη με ενδιάμεση πλάκα για Ferrari Testarossa.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη ανταγωνισμού που αποτελείται από ενισχυμένο δίσκο επένδυσης με χάλκινες πλεξούδες επίσης ορατές στον ίδιο τον δίσκο με εξαιρετικά ισχυρή εύκαμπτη μπαταρία σύζευξης με ρουλεμάν ώσης, ειδική ενισχυμένη ώθηση τύπου "έλξης".

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% περισσότερο από το κιτ SS που χρησιμοποιούμε για να το ενισχύσουμε, ώστε να γίνεται πραγματικά πολύ ενισχυμένο..

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και πλάκα αγώνα μονού δίσκου με χάλκινες πλάκες Fiat Punto Gt. Συμπεριλαμβανομένου του ενισχυμένου ρουλεμάν ώσης.

Κιτ συμπλέκτη ενισχυμένου χαλκού για τον αγώνα Peugeot 106 Group A 1600 8-16v με πλάκα πίεσης Ergal που μπορεί να τοποθετηθεί σε Peugeot 106 1600 8v και 16V

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη ενισχυμένο + 32% περισσότερο από το ειδικό κιτ SS για κινητήρες πολλαπλών συχνοτήτων.

Σετ συμπλέκτη με ανταγωνισμό με δίσκο χαλκού.